El Premio Internacional de Obras Públicas Agustín Betancourt en la 6.ªedición de los Premios Fundación Caminos ha reconocido en esta edición el proyecto y construcción de las líneas 4, 5 y 6 del metro de Riad.
(01/06/2026)
Este proyecto, considerado uno de los mayores contratos de ingeniería del mundo, se puso en marcha por la Arriyadh Development Authority (ADA) y para su puesta en servicio han hecho falta diez años de desarrollo.
Los trabajos se adjudicaron al consorcio FAST, formado por Typsa, FCC, Samsung C&T, Alstom, Strukton, Atkins, Setec y Freyssinet como socio local saudí.
Typsa ha estado a cargo de encabezar la labor de ingeniería y ha participado en el diseño conceptual y básico de las tres líneas, en asociación con la ingeniería británica Atkins. Asimismo, ha desarrollado los proyectos de detalle de la línea 5, considerada la de mayor complejidad técnica debido a sus condiciones geológicas y variabilidad del terreno.
El sistema de metro de la ciudad de Riad se inauguró oficialmente en noviembre del 2024. La red tiene seis líneas, entre las que se encuentran las tres objeto de este premio. Hay 85 estaciones conectadas, siete talleres y cocheras. Con sus176 kilómetros de longitud, ostenta además el récord Guinness a la red de metro sin conductor más larga del mundo.


