A partir de hoy, 15 de enero, Renfe inicia el período de devolución de la fianza de los abonos gratuitos para viajeros recurrentes del tercer cuatrimestre de 2024, reembolsable a aquellos usuarios que hayan validado al menos dieciséis viajes.
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Adif licitará, por 660 millones euros el mantenimiento de 11.500 kilómetros de la redes ferroviarias convencional y de ancho métrico en las que se prestan los servicios de movilidad de proximidad, media y larga distancia convencional y de transporte de mercancías.
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Adif Alta Velocidad y el Banco Europeo de Inversiones han firmado un préstamo de 350 millones de euros para invertir en la renovación, mejora, seguridad, sostenibilidad y resiliencia de las infraestructuras ferroviarias de las redes convencional y de alta velocidad en España. Las inversiones permitirán acometer múltiples planes de actuación en todo el territorio nacional, lo que reforzará los niveles de servicio y el atractivo del transporte ferroviario y fomentará la transición hacia modelos de transporte más sostenible.
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El Consejo de Ministros aprobó ayer, a propuesta del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el nombramiento de Álvaro Fernández Heredia como presidente de Renfe. Asimismo, el Gobierno nombró a Sara Hernández del Olmo secretaria general de Movilidad Sostenible, puesto que hasta el momento ocupaba el nuevo presidente de la operadora.
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Adif licitará, por encargo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, por 16,2 millones de euros la redacción de los proyectos de construcción para mejorar y renovar el tramo Castejón-Logroño del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de alta velocidad, a su paso por La Rioja.
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A partir de hoy, 15 de enero, Renfe inicia el período de devolución de la fianza de los abonos gratuitos para viajeros recurrentes del tercer cuatrimestre de 2024, reembolsable a aquellos usuarios que hayan validado al menos dieciséis viajes.
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Adif ha licitado, por 3,5 millones de euros, la redacción del proyecto para conectar la plataforma logística Zaragoza Plaza con la línea Zaragoza-Canfranc-Pau en ancho estándar, una actuación estratégica para continuar situando a Aragón como nodo de referencia del transporte ferroviario de mercancías y potenciar el tráfico transfronterizo.
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