El Consejo de ministros de Portugal aprobó a mediados de 2025 el Plan Ferroviario Nacional (PFN) y ha encargado a Infraestruturas de Portugal evaluar las inversiones que se marcaron como prioritarias. Entre sus objetivos está el planificar una red a medio y largo plazo que permita al ferrocarril consolidarse como un modo de transporte de alta capacidad y ambientalmente sostenible.
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La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) trabaja en el estudio de la viabilidad de la conexión ferroviaria México–Veracruz según informa Utilirail.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado una guía para ayudar a ayuntamientos y Comunidades Autónomas a incorporar en sus Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) una serie de estándares comunes de calidad para reforzar la eficacia de estos instrumentos, de acuerdo con la normativa europea. (Ver guía)
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Las principales autoridades del país han asistido a la inauguración de la modernización del Tren Ligero de Ciudad de México. Este proyecto ha consistido en la renovación de las estaciones y en la puesta en servicio de 17 nuevos trenes. La línea 1 será el principal modo de conexión al Estadio Azteca en el Mundial del Fútbol de 2026.
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Deutsche Bahn (DB), en colaboración con la noruega Vy y la danesa DSB, ha anunciado que se ha programado una nueva conexión directa diaria entre Berlín y Oslo vía Hamburgo, Copenhague, Malmö y Gotemburgo a partir del verano de 2028.
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