Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de soluciones (desde trenes de alta velocidad hasta metros, tranvías y autobuses electrónicos), soluciones para pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernización), infraestructuras, señalización y soluciones de movilidad digital. Alstom es líder mundial en sistemas de transporte integrados.
Trenes Alstom - Gama de material rodante:
- Metros
- Tranvías
- Tren-Tran
- Trenes de cercanías
- Trenes regionales
- Trenes de alta velocidad
- Locomotoras
- Tren 100% automático People Mover
Soluciones de señalización: La división de señalización ferroviaria y seguridad de Alstom España cuenta con cerca de 1000 técnicos e ingenieros dedicados a desarrollar e implementar soluciones de señalización y seguridad ferroviaria. Con más de 100 años de presencia en nuestro país, el centro de ingeniería y los laboratorios tecnológicos ubicados en Madrid dirigen proyectos innovadores tanto para el mercado nacional como para la exportación. Alstom España cuenta con dos centros de excelencia a nivel mundial con competencias globales en materia de señalización tranviaria y seguridad e información al pasajero, respectivamente.
Sistemas señalización, control, Seguridad y comunicación para:
- Líneas de largo recorrido, regionales y cercanías
- Sistemas Urbanos y Suburbanos
- Líneas de Alta Velocidad
- Sistemas de Metros Ligeros y Tranvías
Gama de Sistemas de Señalización, control seguridad y de Comunicación:
- Sistemas de señalización Convencionales
- Sistema de Señalización Europeo Interoperable: ERTMS
- Sistemas de Protección ATP / ATO
- Sistemas CBTC
- Sistemas automáticos de conducción
- Productos de Señalización Lateral convencional
Sistemas de vigilancia e información al pasajero para todo tipo de líneas y trenes
Movilidad digital:
- Soluciones de información para pasajeros
- Conectividad
- Movilidad urbana e intermodalidad
- IoT
Servicios y mantenimiento (material rodante e infraestructuras): Como pioneros en mantenimiento y renovación integral de material rodante, Alstom ofrece una variedad de servicios personalizados a operadores ferroviarios públicos y privados. El objetivo es garantizar una gestión optimizada, segura y global del material rodante y otros equipos ferroviarios a lo largo de su ciclo de vida, tanto si ha sido fabricado por Alstom como por terceros: mantenimiento, renovación, gestión de piezas de repuesto, apoyo y asistencia técnica.
Infraestructuras y sistemas llave en mano: Alstom ofrece una completa gama de soluciones para la instalación de vías, electrificación y alimentación de energía eléctrica para todo tipo de redes ferroviarias, así como el suministro de todos los equipos electromecánicos para líneas, estaciones y talleres. Alstom es líder en España en el área de subestaciones de Energía de 2x25 kV de Alta Velocidad y catenarias ferroviarias. Ha participado en la ejecución de la práctica totalidad de las subestaciones de las líneas de Alta velocidad en España. Alstom España, también ha participado en la instalación y mantenimiento de sistemas de seguridad en la mayoría de los túneles de las redes de alta velocidad española.
Sistemas llave en mano: La creciente complejidad de los proyectos lleva a los operadores a buscar respuestas globales a sus necesidades. Alstom combina todos sus conocimientos técnicos transversales como fabricante multi-especializado para gestionar sistemas ferroviarios completos: material rodante, señalización, infraestructuras, servicios...
REFERENCIAS ALSTOM ESPAÑA
Principales referencias en España: material rodante
- Tranvías: Barcelona, Madrid, Tenerife, Murcia, Parla, Jaén, Valencia y Alicante.
- Metros: Barcelona, Madrid.
- Cercanías para FGC (S213 y S113) y Renfe (CIVIA I, II, III y IV).
- Alta velocidad: Avelia Pendolino (S104 y S114 para Renfe) y Ave S100 para Renfe.
- Cadenas de tracción S121, S120– Renfe.
- Trenes regionales: ALARIS S 490 – Renfe.
- APM (Automated People Mover) Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Sistema 100% automático que conecta la T4 con la terminal satélite (T4S).
- Sistemas de propulsión para los 91 trenes de alta velocidad AVE S102, AVE S112 y AVE S130/730 de Renfe.
- Equipos de propulsión y control para más de 650 unidades de Metro de Madrid (Serie 2000-B, Serie 5000 2ª y 4ª y Serie 6000).
- Sistemas de propulsión para trenes regionales series 112 y 213 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
- Equipos de propulsión y control para Metro Bilbao series 500 y 550.
- Sistemas de propulsión de las cien locomotoras de mercancías de la serie 253 de Renfe.
- Bus eléctrico: Aptis. Aranjuez (Madrid).
Renovación de material rodante:
- 24 AVE SERIE 100. Renovación interiorismo, adaptación.
- 6 AVE SERIE 101. Adaptación trenes S101 a S100.
- Coches de Cercanías RENFE S-446 y S-447. Adaptación para accesibilidad de personas con movilidad reducida. 165 coches.
- 10 AVE SERIE 100 – RENFE. Adaptación trenes AVE para su explotación en la línea de alta velocidad que une España y Francia.
- 24 AVE SERIE 100. Adaptación coche R2 de layout preferente a layout turista.
- AVE SERIE 100. Instalación prototipo WIFI.
Mantenimiento de trenes:
- Cercanías: S446, S450, S451, S447, S470 y Civia– Renfe.
- Alta y muy alta velocidad: Lanzaderas Avant (S102, S104 y S114) y Ave S100, S112, S130/730 - Renfe.
- Motrices de alta velocidad: S252 – Renfe.
- Motrices S253- Renfe.
- Tranvías: Barcelona, Madrid y Murcia.
- Metro: S9000 – TMB.
- Cadenas de tracción: S121, S120 – Actren.
- Alta velocidad TGV Duplex – Rielsfera.
- Irvia y BTren (JV Alstom-Renfe).
- Mantenimiento sistema automático APM Aeropuerto Adolfo Suárez.
- Sistemas de medición y gestión energética S102/112 y S130 de Renfe.
Señalización: ERTMS
- ERTMS nivel 2 para las líneas de alta velocidad Albacete-Alicante y Valladolid-León-Burgos y para el Corredor Oeste, en la línea Plasencia-Cáceres-Badajoz, (ADIF).
- ERTMS Nivel 2 el proyecto que se está llevando a cabo Equipos embarcados para trenes de alta velocidad: 239 equipos en servicio (Renfe y Talgo).
- Equipos de señalización embarcados en la serie 130 de Renfe.
- Equipos embarcados con tecnología ETCS/ERTMS nivel 2 baseline 3 para los trenes auscultadores de Adif.
- Tercer carril- ERTMS nivel 1 Zaragoza-Huesca, Girona-Figueres, Castellbisbal–Can Tunis y Castellbisbal/Papiol-Mollet San Fost (Adif).)
- OPTIFLO para Metro de Madrid y las redes ferroviarias de Adif, IP, REFER, Metro de Oporto, Metro de Barcelona, Metro do Porto (Portugal), Metro de Bilbao y Metro de Sevilla.
- Mantenimiento señalización de Cercanías de Barcelona (Rodalies) L’Hospitalet de Llobregat – Mataró.
Enclavamientos:
- Smartlock 200 y Smartlock 300. Más de 100 equipos en funcionamiento.
- Estación de Chamartín.
Señalización Urbana:
- Tranvías: Barcelona y Madrid.
- Metro: CBTC Málaga y Madrid.
- Metro: Metro de Barcelona, Bilbao y Sevilla.
- Tren-tram Chiclana-San Fernando.Centro Control Madrid Metro Ligero.
- Tunel de recoletos (Cercanías Madrid).
Infraestructuras:
- Sistemas Tranviarios en Barcelona, Granada, Parla, Jaén, Murcia.
- Instalaciones de protección civil y seguridad - Túneles en la línea de Alta Velocidad Orense-Santiago.
- Catenarias para línea Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid, Chinchilla-Almansa y Medina del Campo-Salamanca, los túneles urbanos de cercanías de Barcelona, la Línea 9 del Metro de Barcelona, diversas líneas de cercanías en Mallorca y la línea aérea convencional de Barcelona.
- Subestaciones para la red de alta velocidad: líneas Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, Córdoba – Málaga y Madrid - Levante.
- Mantenimiento de las instalaciones de electrificación de las líneas de alta velocidad.
- Mantenimiento de Vía y Catenaria de los talleres de Renfe Integria.
- Sistema automático APM de unión de las terminales T4 y T4S del Aeropuerto Adolfo Suárez.
Productos estrella: SEÑALIZACIÓN: 1. CBTC sistema de conducción automática (sin conductor). MATERIAL RODANTE Y EQUIPOS TRACCIÓN: 2. X¨trapolis de Gran Capacidad. MANTENIMIENTO: 3. Mantenimiento digital. OTROS: 4. Mastria - Movilidad inteligente.
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