(18/10/2024)  

El proyecto incluye tres actuaciones, comprendidas en el plan de integración.  Por un lado, la prolongación hacia el norte de la losa de cubrimiento actual de las vías, que facilitará la conexión de los dos márgenes del ferrocarril y creará, además, una planta intermedia. 

También incluye la construcción del nuevo edificio de viajeros sobre la losa, al que se podrá acceder desde la nueva plaza que se genere sobre la cubierta de las vías; y la remodelación completa de la playa de vías y andenes de la estación. Para ello, se modificarán las actuales instalaciones ferroviarias, con el  levante de las tres vías actuales y la demolición de los dos andenes para desplegar dos nuevas vías y construir un andén central. Asimismo, se instalará nueva catenaria, entre otros elementos de la superestructura.

Integración urbana de la nueva estación

La actuación contribuirá a mejorar la funcionalidad y accesibilidad de las instalaciones y, al tiempo, promoverá una actuación de integración urbana. La operación, que será ejecutada por el consorcio integrado por Comsa y Cycasa, Canteras y Construcciones se desarrollará a ambos lados de la actual estación de Bidebieta-Basauri, en unos 1,1 kilómetros sobre el paso inferior de la Avenida Lehendakari Aguirre y bajo la plaza de San Fausto.

La nueva estación de Bidebieta-Basauri se enmarca en los compromisos adquiridos por el Ministerio, a través de Adif, con el Ayuntamiento de Basauri para la mejora de la accesibilidad, funcionalidad e integración en la nueva trama urbana, con la que se contribuirá al desarrollo de una movilidad más sostenible y conectada en el barrio de San Fausto/Bidebieta y el municipio.