Presidente: José Manuel Rodríguez Emaldi. Consejero Delegado: Leónides Gutiérrez Pozo. Director de Obra Ferroviaria: Miguel Moreno Díaz. Director de Obra Civil: José Manuel Tomé Landa. Jefe de Estudios: Francisco Javier González de la Mora. Director Técnico: Oscar Rodríguez Barrio. Director Financiero: Imanol San Miguel Bikunia.

Fabricación y suministro de áridos (balasto, gravilla, etc.), disponiendo de cantera propia en Santa Mª del Cubillo (Ávila). Construcción y conservación de líneas férreas (Feve, Metro Bilbao, ETS, ADIF, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y otras Administraciones). Construcción y conservación de carreteras y autovías. Obras de urbanización, abastecimiento, saneamiento y aglomerados. Obras de Edificación (viviendas, residencias 3ª edad, aparcamientos, etc.).

Ámbito ferroviario: Suministro de balasto anual tipo 1 (Alta Velocidad) para ADIF. Suministro de balasto a diversos tramos de Alta Velocidad para ADIF. Diversas obras de mantenimiento de vía, conservación e intervenciones urgentes, así como obras de superestructura tanto nuevas como de renovación en todas las administraciones de ámbito nacional (ADIF, ADIF ALTA VELOCIDAD, METRO BILBAO, ETS, ADIF RAM, AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER, FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA, FERROCARRILS DE LA GENERALITAT VALENCIANA).

Maquinaria y equipos: Siguiendo con la política de mejora del parque de maquinaria de CYCASA CANTERAS Y CONSTRUCCIONES, S.A., ha incorporado diferentes tipos de maquinaria de obra civil (palas, camiones, etc.). Instalación de Planta Asfáltica. Implementación en la maquinaria pesada de vía de nivelación y alineación, de sistemas de replanteo y optimización de geometría de vía SMART ALC, así como sistema de registro con Registrador DRP.

Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica

- El año 2022 se recibió el informe favorable ambiental simplificado del proyecto, a la espera del otorgamiento de las licencias urbanísticas, ambientales y de actividad para la incorporación de la gestión, transporte, tratamiento y revalorización de  los residuos de construcción (RCD´s) al Ayuntamiento.

- Permitirá, reducir los impactos ambientales, aumentar las reservas y el consumo de áridos naturales, mediante la incorporación de los RCD´s a las MB y capas granulares, e integrando la explotación en un modelo de economía circular de los objetivos 2030 de la UE.

- El año 2022,  se concluyó el proyecto de industria 4.0 para la digitalización de la planta de mezclas bituminosas de la organización, mediante el proyecto SENSASFALT, incorporando la digitalización de los procesos de fabricación de mezclas bituminosas, inversión por valor de 248.824,00 €.

-El primer trimestre se aprueba el proyecto HAZITEK ECO2D4.0 del GV, para el “Dimensionamiento experimental de infraestructuras viarias a partir de residuos estratégicos y desarrollo de ecosistema de monitorización y simulación para la selección de soluciones sostenibles”, que fue presentado con el resto de los miembros de la agrupación por valor de 652.815,27 € y aprobado por 540.356,36 €.

-Los miembros que conforman la agrupación, son Befesa con la ferrosita de procesos Waelz, FCC con cenizas de fondo de la incineración de RSU, Tubos reunidos, con escorias negras de aceria, Fuchosa con arenas verdes de fundición y CYCASA con residuos revalorizados de fresado. 

- En concreto la anualidad de CYCASA para el año 2022, fue presentada por 117.756,01 y aprobada por 100.097,04 €. La anualidad del 2023, se ha presentado con una solicitud por valor de 149.812,65 €

- El segundo semestre,  se presentó al MITMA, en el marco de los PRTR del Plan de recuperación, transformación y resiliencia de la economía, dentro del programa de apoyo al transporte sostenible específicamente para la “renovación y adecuación de medios, maquinaria para conseguir pavimentos sostenibles: disminución de huella de carbono y  reductores de sonido".

- El proyecto ha sido presentado en agrupación con PADECASA, con una inversión de 4.396.723,00 que ha sido subvencionado por un monto de 1.758.689,20 €. Las inversiones más importantes comprenden los procesos de incorporación de RAP al reciclado en frío, con pesado independiente de las dos fracciones de árido revalorizado de las mezclas bituminosas, renovación del calorifugado, sistema de aditivos líquidos y sólidos, humectación del filler.