| Actividades en el año |
En 2024, hemos continuado con el mantenimiento de la línea de alta velocidad Haramain (Haramain High Speed Railway) en Arabia Saudí, logrando mantener altos estándares de calidad en todas nuestras operaciones.
Además, hemos finalizado la Rehabilitación de 28 km en la Línea Ferroviaria de ancho métrico entre Kampala y Malaba (Uganda), incluyendo una ampliación de alcance que incluye la rehabilitación de cinco pasos a nivel, demostrando nuestra capacidad para gestionar proyectos complejos y entregar resultados de alta calidad.
En España hemos continuado con éxito en el Servicio de Mantenimiento de las Instalaciones Eléctricas de los Parques de Telecomunicaciones de ADIF-Alta Velocidad en diversas provincias y hemos casi culminado la construcción del nuevo taller de alta velocidad Fuencarral II, el mayor taller ferroviario construido por RENFE FABRICACIÓN Y MANTENIMIENTO hasta el momento.
Arabia Saudí
- Durante 2024 hemos continuado con las tareas de mantenimiento de la infraestructura y de la superestructura de vía a la vez que se ha llevado a cabo la gestión de la línea con pasajeros de la línea de Alta Velocidad entre las ciudades de Meca y Medina. Es de destacar la realización de tareas de ajuste y mantenimiento de aparatos de vía tanto de alta velocidad como convencionales; realización periódica de la auscultación geométrica de la vía y también auscultación dinámica de la vía con equipos de acelerómetros integrados en un tren comercial a velocidad de 300 km/h; así como también la realización de la auscultación de los carriles con equipos de ultrasonidos. También hemos llevado a cabo el amolado anual de la vía con el objeto de conseguir una mayor durabilidad del carril usando un tren amolador formado por tres unidades. En cuanto a las tareas preventivas, correctivas e inspecciones del mantenimiento de la vía, la compañía dispone del equipo completo de maquinaria, elementos auxiliares y recursos humanos especializados para el total y autónomo desarrollo de las tareas previstas en el Plan de Mantenimiento integral de vía de Alta Velocidad.
- Seguimos con gran atención la actividad ferroviaria en la región y estamos presentes en diversas licitaciones en marcha. Por ejemplo, somos candidatos para el mantenimiento de las vías de la conexión ferroviaria de mercancías en los ejes Norte-Sur y Este-Oeste.
España
- En 2024 hemos avanzado con éxito en el “Servicio de Mantenimiento de las Instalaciones Eléctricas de los Parques de Telecomunicaciones de ADIF-Alta Velocidad” en diversas provincias. Este proyecto es fundamental para garantizar la eficiencia y seguridad de las infraestructuras de telecomunicaciones de alta velocidad. Gracias a nuestro equipo especializado y a la implementación de prácticas de mantenimiento de vanguardia, estamos asegurando la continuidad y fiabilidad de estos servicios críticos.
- En 2024, estamos finalizando la construcción del nuevo taller de alta velocidad Fuencarral II, el mayor taller ferroviario construido por RENFE FABRICACIÓN Y MANTENIMIENTO hasta el momento.
- El "Proyecto 06/10 de Emisario del Bajo Iregua" en La Rioja ha logrado avances significativos en 2024, marcando un hito en la mejora de la infraestructura hídrica de la región. La iniciativa contempla la construcción de un emisario que conectará Nalda con la depuradora de Logroño, incluyendo un ramal destinado a recoger los vertidos de Lardero. Además, se instalarán tanques de tormentas en los puntos de conexión de los vertidos de los municipios beneficiados, optimizando así la gestión y el tratamiento de aguas residuales.
- En 2024 hemos sido adjudicatarios de la “obra de la Fase 1 del proyecto de sellado del vertedero de Can Planas, en Cerdanyola del Vallès”. Esta actuación es clave para evitar filtraciones de agua y la emisión de gases, minimizando su impacto ambiental. Gracias a la instalación de sistemas de captación y tratamiento de lixiviados y gases, así como al refuerzo de la seguridad estructural del terreno y la protección de las aguas subterráneas, estamos garantizando la estabilidad y sostenibilidad a largo plazo de la zona.
Uganda
- En 2024, se concluyó exitosamente el proyecto de rehabilitación de 28 km de la línea Kampala – Malaba en la sección Kampala – Mukono.
- Elaboración de ofertas para ser proveedores de obras, servicios o suministros a la empresa Uganda Railways Corporation durante los años Financieros 2024/25, 2025/26, 2026/27 y para el proyecto de obras civiles para la construcción del puente del puerto de Masindi (510,0 m) y carreteras de acceso (4,6 km).
Iraq
- Fuimos adjudicatarios de un tramo de ferrocarril convencional de 36 km en doble vía y ancho internacional para unir la ciudad de Basora con su zona industrial.
- Formamos parte de la lista corta para la elaboración del proyecto de ferrocarril de alta capacidad para unir las ciudades santas de Karbala y Najaf.
Albania
- Formamos parte de un consorcio internacional para la rehabilitación de línea de ferrocarril de Vore - Hani I Hotit.
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IMATHIA CONSTRUCCIÓN S.L.
