Alstom y Metro de Sevilla, han firmado un contrato para el mantenimiento y actualización de los sistemas de señalización ferroviaria. Este contrato, incluye el mantenimiento de los sistemas de señalización tanto para los equipos de vía, es decir, señales, circuitos de vía, accionamientos eléctricos de aguja y cuartos técnicos, como para la flota de trenes.
(18/06/2025)
El contrato comprende, además, la renovación de los enclavamientos, la actualización del hardware y herramientas de las balizas fijas de vía, el stock necesario para los repuestos y reparaciones durante la vigencia del contrato, la renovación de los equipos embarcados e interfaz Hombre-Máquina, así como la formación periódica del personal de Metro de Sevilla.
El nuevo contrato de mantenimiento y la actualización de los sistemas de señalización garantizarán mayor disponibilidad y seguridad de la línea durante los próximos años.
Casi 23 millones de viajeros en 2024
Metro de Sevilla, Sociedad Concesionaria de la Junta de Andalucía se creó en 2003 para la redacción del proyecto, ejecución de las obras y explotación comercial de la Línea 1 interurbana del metro de Sevilla.
El 2 de abril de 2009 se inauguró la línea que sirve a una población aproximada de 230.000 habitantes y funciona como un importante nexo para las comunicaciones en la ciudad y su área metropolitana. El accionariado de Metro de Sevilla está constituido por Globalvia, principal accionista que posee un 88,23 por ciento de la participación y la Junta de Andalucía con un 11,77 por ciento.
Metro de Sevilla, con casi 23 millones de viajeros el año 2024, aspira a ser el transporte público de referencia del área metropolitana y conseguir que el metro sea un modelo de transporte socialmente sostenible.