(07/05/2025)  

La subestación eléctrica dará respuesta a las necesidades de electrificación de las infraestructuras ferroviarias de los accesos al puerto. El proyecto contempla la construcción de la nueva subestación eléctrica de tracción (SET) en terrenos de la futura estación intermodal. Además, se incluye el desarrollo de la acometida subterránea de energía, así como un nuevo centro de seccionamiento independiente, un centro de protección y medida y el sistema de telemando seccionadores de catenaria. La subestación eléctrica suministrará energía tanto para la tracción como para alimentación a las instalaciones de señalización y comunicaciones del nuevo acceso ferroviario sur.

Para la Autoridad Portuaria de Castellón, el nuevo acceso ferroviario al puerto de Castellón es una infraestructura logística de gran importancia para dinamizar la economía de la zona que “mejorará significativamente la conectividad del puerto de Castellón facilitando la entrada y salida de mercancías hacia y desde el Corredor Mediterráneo”.

En el último Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria se aprobaron inversiones privadas por valor de 51 millones de euros para nuevas terminales en la dársena sur.

A estas iniciativas se suman los más de 79 millones de euros en 2025 que la Autoridad Portuaria de Castellón destinará a actuaciones clave para reforzar la competitividad y la eficiencia de sus infraestructuras. Entre ellas, mejoras en accesos, conectividad ferroviaria y sostenibilidad ambiental, elementos fundamentales para consolidar el puerto como un nodo logístico de referencia.