(20/03/2026)  

El grupo Comsa Corporación logra un beneficio neto positivo de 10,1 millones de euros ampliando su cartera hasta los 2.149 millones de euros.

Además, en este año 2026, celebrarán su 135 aniversario siendo la constructora de mayor antigüedad en España.

Los 1.007 millones de euros facturados en 2025 suponen un incremento de facturación y se espera que en este ejercicio 2026 se superen los 1.022 millones de euros.

Además, en 2025 registró un aumento del 8,3 por ciento en su plantilla llegando a alcanzar un total de 6.294 empleados para afrontar el aumento de pedidos y la ejecución de los proyectos en marcha.

El negocio de la construcción supuso una facturación de 609 millones euros mientras que la ingeniería industrial ascendió a los 224 ME. Mantenimiento y Servicios obtuvieron 140 ME mientras que GMF, la empresa del grupo especializada en mantenimiento de material rodante consiguió 45 ME incluyendo otros 10 ME de trabajos para el propio grupo.

Comsa y el ferrocarril

La compañía ha participado en todas las líneas de alta velocidad en España y en la ejecución de más de 300 kilómetros de redes metropolitanas en ciudades como Madrid, Barcelona, Bilbao y fuera de nuestro país en Portugal como Lisboa y Oporto además de en Dublín y en   São Paulo.

El pasado año, Comsa impulsó proyectos como el nuevo acceso ferroviario a la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, la modernización de la terminal de Chamartín-Clara Campoamor o la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao.

Por otro lado, GMF impulsó su actividad con proyectos como el de Pecovasa para adaptar un centenar de vagones portacoches optimizando así su transporte.  
Finalmente, GMF -la empresa del grupo especializada en el mantenimiento de material rodante- impulsa su actividad con proyectos como el de Pecovasa, que ha supuesto la adaptación de un centenar de vagones portacoches para optimizar su capacidad de transporte. 

Asimismo, Comsa ha obtuvo la Licencia en 2024 y el Certificado de Seguridad Único en 2025 permitiendo así a la empresa avanzar hacia una mayor eficiencia, rapidez e independencia en los traslados de su maquinaria. Está previsto que desde este 2026 y el año 2030 invierta más de 50 ME en la renovación de la maquinaria especializada de su parque de material rodante.