(02/10/2025)  

La cartera de pedidos alcanzó un récord histórico de 4.967 millones de euros en los seis primeros meses de 2025. Este incremento se debe principalmente a la nueva adjudicación de Flixtrain de un contrato de fabricación de hasta 65 unidades, con un primer pedido en firme de treinta trenes Talgo 230 y su mantenimiento durante quince años. La compañía indica también que si se consideraran “proyectos adjudicados pendientes de condiciones previas a su formalización, la cartera ascendería por encima de los 7.000 millones de euros”.

En la actualidad, se ha comenzado el proceso de recepción de los trenes para DB (Alemania) y para DSB (Dinamarca) están ya homologados. En este punto, Talgo indica que están negociando con DB la reducción de la flota de trenes ICE L de 79 a 60 unidades. Esta decisión y el acuerdo para finalizar el procedimiento judicial en Los Ángeles “han tenido un impacto negativo en el EBITDA y el beneficio neto. Durante el primer semestre del 2025 se ha reconocido un EBITDA de -16,5 €m. Sin los efectos negativos de las dos cuestiones anteriormente citadas el EBITDA hubiese sido de 23,4 millones de euros positivos”, indican.

Accionariado

Talgo se encuentra en proceso de cambio accionarial y se prevé que un consorcio inversor adquiera un 29,8% de la participación actualmente mantenida por Pegaso Transportation International. Paralelamente se encuentra, por un lado, en proceso de reforzamiento patrimonial con una ampliación de capital a ser suscrita por SEPI y la emisión de obligaciones convertibles a ser suscrita por SEPI y otros inversores por volumen conjunto de 150 millones de euros.

Por otro lado, hay un proceso de fortalecimiento financiero con la definición de una nueva estructura de financiación de 650 millones de euros con cobertura CESCE y una línea de crédito de 120 millones de euros, además de  una línea de avales de 500 millones de euros también con cobertura CESCE. Estas operaciones se espera que sean sometidas a Junta General de Accionistas y posteriormente formalizadas antes de final de año.