CAF ha firmado a principios de este mes un acuerdo marco con la prestigiosa constructora de Malasia (Gamuda Berhard) para el suministro de hasta 23 tranvías Urbos que irán destinados a dar servicio en las líneas de Xidong y Keelung en Nuevo Taipei, operados por su organismo de transportes Rapid Transit Systems Department.
(10/06/2025)
El contrato incluye el suministro de hasta 23 unidades de la familia Urbos, además de repuestos, equipos de depósito y un simulador de conducción. El importe del acuerdo marco, contemplando todas sus opciones, podría alcanzar los 200 millones de euros. El proyecto integral será coordinado por la constructora Gamuda.
Los vehículos pertenecen a la plataforma Urbos, tendrán nueve módulos, fabricados en aluminio, y una longitud superior a los 55 metros. Además, cada uno dispondrá de una capacidad máxima de hasta 615 pasajeros y serán totalmente accesibles a personas con movilidad reducida. Cabe destacar también, que dichas unidades estarán equipadas con la más moderna y avanzada tecnología en este tipo de vehículos, habiéndose considerado para su diseño las especiales condiciones climáticas de la región, así como las exigencias del sistema derivadas de la elevada densidad de población del área metropolitana en Nuevo Taipei.
El nuevo material rodante se destinará a los servicios de las líneas de Xizhi-Donghu, Xidongm y Keelung en Nuevo Taipei, en Taiwán, que son operadas por el organismo de transportes Rapid Transit Systems Departmen.
New Taipei City es el mayor municipio del país con cerca de 4 millones de habitantes. Entre sus planes de infraestructura se incluye la construcción de estas dos líneas para satisfacer la creciente demanda de transporte ferroviario en la zona. La primera de ellas, Xizhi-Donghu (Xidong), será totalmente elevada y contará con seis estaciones y depósito de las unidades. El proyecto incluye también el suministro del material rodante y los sistemas necesarios para la operación.
Esta es la segunda adjudicación de la compañía sen Taiwán, donde ha ejecutado el proyecto integral de la primera línea de tranvía del mundo sin catenaria en la ciudad de Kaohsiung, en el sur del país. Para ello, instaló la tecnología de almacenamiento de energía a bordo que permite operar el sistema sin línea aérea de contacto, que realiza la recarga de los tranvías mientras están estacionados en las paradas.