(04/03/2025)  

Las ventas alcanzaron cifras récord, 4.212 millones de euros, un 10 por ciento más que en el ejercicio anterior. En el caso del sector ferroviario, cerró 2024 con 3.285 millones de euros, un 9 por ciento de incremento respecto a los resultados obtenidos en el año anterior, 3.006 millones de euros. Por una parte, la actividad de vehículos ferroviario registró 1.777 millones de euros, un 2 por ciento más que las ventas de 2023.

Los proyectos de suministro más relevantes fueron los regionales para los Ferrocarriles Franceses, SNCF,  los trenes de larga distancia para Emiratos Árabes Unidos; unidades para Myanmar y los metros para Docklands Rail, en Reino Unido, que en conjunto representan un tercio de las ventas del año.

Por otra parte, en 2024 los servicios ferroviarios crecieron un 12 por ciento hasta los 655 millones de euros. Este aumento de ventas se asoció al incremento de esta actividad en los países nórdicos, a través de la empresa sueca especializada en mantenimiento EuroMaint; en Reino Unido, por los diversos contratos de servicios firmados en los últimos años, y en Brasil.

En cuanto a los resultados de las soluciones integrales y sistemas, las ventas alcanzaron los 853 millones de euros, cifra un 27 por ciento superior a la de 2023. En este caso, Los proyectos integrales de México han generado el grueso del incremento, si bien la actividad de señalización ha experimentado también un importante avance creciendo un 37 por ciento en términos interanuales.

Cartera de pedidos

La cartera de pedidos ferroviarios se situó, a 31 de diciembre de 2024, en 313.250 millones de euros, un 4 por ciento superior a la del año anterior. Por líneas de actividad, los vehículos ferroviarios continúan representando más de la mitad, el 55 por ciento.

Hitos

En el informe de los resultados de 2024, se recogen también de los principales hitos que se han alcanzado. En este sentido, se destaca la “consolidación del crecimiento en Francia”. En este mercado, se registró una contratación de más de 500 millones de euros, ligada en gran parte al segmento ferroviario en  la que se incluye la ampliación, de más de 400 millones, de los pedidos de SNCF.

Además, se resalta el “afianzamiento de la posición en España” donde CAF se adjudicó los dos lotes licitados por Metro Madrid por más de 800 millones de euros. En Italia destaca la contratación de tranvías por parte de Roma, Bolonia y Palermo.

Uno de los principales hitos en el ámbito de la automatización fue la Implementación de la (Operación Automática de Trenes, ATO,  en los Países Bajos en colaboración con el operador NS y la demostración de las capacidades de conducción y control remoto con el operador de Tranvía de Oslo.

Respecto a los avances en señalización, en el informe de los resultados de 2024 se subraya la “entrada en el acuerdo marco de señalización en Reino Unido”, donde  CAF está entre las cuatro entidades que han firmado un contrato marco de señalización digital ERTMS Nivel 2,  lote 2. Este proyecto  cuenta con un presupuesto cercano a 3.500 millones de euros y tendrá una duración de diez años.