CEO Graham P. Souter. Directora Gerente: Paloma Bellido González. R. Financiero y RRHH: Luis Jesús Pardo Garzón.

- Sistema de bloqueo de tornillos por cuña, Nord-Lock TM (Originales, SC, Serie X, etc.)
- Tensionadores hidráulicos de pernos, Boltight.
- Medidores por ultrasonidos de pernos, Boltight TM.
- Tensionadores mecánicos multitornillo, Superbolt TM.
- Tornillos de expansión Superbolt TM
- Tornillos mecánicos de expansión radial EzFit TM de Superbolt TM
- Tornillos mecánicos con tornillo y tuerca hidráulica, HyFit de Superbolt TM
- Tensionadores con sensores de precarga para monitorización remota LST de Superbolt TM.
- Bulones con casquillos expandibles para uniones articuladas, Sistema ExpanderTM
- Consultoría y servicios de ingeniería para cálculo, diseño y análisis de uniones atornilladas, sistemas de apriete de tornillos, cálculos del par de apriete, relación par de apriete y carga, desarrollo de producto, verificación de las condiciones de fricción, tests de vibración, etc.

Producto estrella: OTROS: Load-Sensing Tensioner, (LST) SuperboltTM.

Actividades en 2020:

Rolling Stock

- Los sistemas de fijación de tornillos Nord-Lock se han suminitrado para todo tipo de aplicaciones críticas tales como bogies, enganches, frenos, etc.

- Los tensionadores mecánicos multitornillo se han suministrado para el apriete de los enganches.

- Hemos desarrollado un tensionador hidráulico Typhoon de Boltight a medida para el apriete de los enganches.   

- Hemos suministrado los pasadores del Expander System a empresas que realizan servicios con sus máquinas bateadoras, para evitar el desgaste de las uniones articuladas.

Infrastructure

Los sistemas de fijación de tornillos Nord-Lock se utilizan en las uniones atornilladas de los durmientes, en agujas, paneles acústicos, componentes de puentes ferroviarios, etc.

LST de Superbolt (vea la sección de innovación).

Innovaciones en 2020:

Nord-Lock Group comenzó los ensayos de su nuevo Superbolt Load Sensing Tensioner (LST) – uno de sus primeros desarrollos en Industria 4.0 – en un puente ferroviario en el centro de Europa. El reto al que se enfrenta el operador de la vía es mantener apretados los tornillos de sujeción de las barreras acústicas, lo que afecta a 300 puentes diferentes.

El aflojamiento se debe a las cargas aerodinámicas que causan los trenes al pasar, algunos de ellos a 200 km por hora. Los paneles acústicos disponen de un espacio limitado para los tornillos. Nord-Lock Group fue consultado por un tercero, para que lo ayudáramos con este reto, y encontramos la oportunidad de probar nuestro producto referente en Industria 4.0

El LST es esencialmente un Tensionador mecánico multitornillo Superbolt (MJT), con un dispositivo de lectura de datos y un sensor montado en su interior (cableado o sin cables), que puede medir la precarga en frecuencias de 100kHz, y que en los ensayos ha demostrado una precisión igual o superior al + 5%. Cuatro LST están ya instalados en el puente y envían medición constante cuando pasa cada uno de los trenes. Para no generar demasiada información, la frecuencia ha sido reducida a 600Hz.