Presidente: Andrés Sendagorta. CEO: Jorge Sendagorta Cudós. Director General de Mobility: César Quevedo.

Servicios:

Sener ofrece todos los servicios de ingeniería necesarios para el completo desarrollo de proyectos ferroviarios, desde las fases iniciales de planificación, estudios de viabilidad y conceptuales, diseño preliminar y diseño de detalle, hasta la gestión y supervisión de la construcción y operación y el mantenimiento, y el project management, en todo tipo de esquemas de financiación, construcción y operación, y tanto para organismos públicos como para clientes privados.

Sener cubre con sus especialistas todas las disciplinas técnicas involucradas en un proyecto ferroviario, incluyendo:

- Obra civil
- Geotecnia y túneles
- Puentes y estructuras
- Vía
- Arquitectura e integración urbana
- Suministro y gestión de la energía
- Instalaciones electromecánicas
- Ventilación y climatización
- Sistemas de expedición de billetes e información al pasajero
- Sistemas de comunicación
- Sistemas de señalización
- Sistemas de control de tráfico
- Centros de control de operaciones
- Instalaciones de mantenimiento
- Material móvil
- Acústica y vibraciones
- Factores humanos
- Ciberseguridad

Sobre este conocimiento experto multidisciplinar, Sener ofrece una visión completamente integral de los proyectos, apoyada por sus capacidades en gestión de proyectos, ingeniería de sistemas e integración, RAMS y aseguramiento de la seguridad y BIM.

Asimismo, Sener ofrece soluciones de gemelos digitales para la mejora de la operación y el mantenimiento.

- Servicios en fase de planificación:
Diseño funcional y conceptual
Planificación del transporte
Planes estratégicos y directores
Estudios de demanda y tráfico
Estudios de prefactibilidad y viabilidad
Estudios de rentabilidad e impacto económico
Estudios de mejora de la sostenibilidad
Estructuración de concesiones

- Servicios en fase de diseño:
Diseño preliminar
Diseño detallado
Diseño de ejecución
Integración de sistemas
Estimaciones de plazos, costes y huella de carbono
Ingeniería de valor
Supervisión de diseño

- Fase de construcción:
Gestión de construcción
Supervisión de obras y control de calidad
Asesoría para el control de riesgos de operación en tuneladoras
Pruebas y puesta en marcha

- Fase de operación y mantenimiento:
Estudios funcionales y de operación
Planes de operación y mantenimiento
Consultoría y asistencia para operación y mantenimiento
Optimización de costes
Desarrollo de gemelos digitales
Estudios de mejora de la sostenibilidad
Implantación de soluciones tecnológicas propias: Respira, Energy Management System, Acrot, Acrot Mantenimiento y Sistema de control de la salud estructural de puentes

- En todas las fases:
Gestión integral de proyectos
Gestión de riesgos
Gestión de interfaces
Análisis RAMS - Fiabilidad, disponibilidad, mantenimiento y seguridad
Ingeniería de revisión independiente
Gestión de documentación y datos
Due diligence técnicas y comerciales
Lender’s Technical Advisor
Aseguramiento de calidad y control de calidad
Medio ambiente y sostenibilidad
Estudios y auditorías de seguridad. Asesoría independiente de seguridad (ISA)
Soluciones digitales

Soluciones tecnológicas:

Sener combina su conocimiento técnico experto del ámbito ferroviario con las nuevas tecnologías de ciencia de datos e inteligencia artificial / machine learning y con sus capacidades de innovación para desarrollar soluciones tecnológicas orientadas a resolver problemas o necesidades de sus clientes en la construcción, operación y mantenimiento de sistemas ferroviarios.

Entre estas soluciones pueden destacarse las siguientes:

- RESPIRA®: Sistema para la optimización de la gestión de la ventilación y climatización de redes subterráneas, estaciones y otros espacios cerrados, enfocado a la mejora del confort térmico, la calidad del aire y el consumo energético. En servicio en cinco líneas del metro de Barcelona, con mejoras muy importantes tanto en ahorro energético como en confort de los pasajeros.

- ACROT: Sistema de asesoría para el control de riesgos de operación de tuneladoras, basado en la combinación de una plataforma digital para captación de datos, tratamiento, análisis y visualización en tiempo real con el conocimiento técnico experto de un equipo dedicado de especialistas, un manual de procedimientos detallado y permanentemente actualizado y una base de datos estructurada con un extenso histórico de proyectos. El sistema se ha empleado con éxito en proyectos como la primera fase del metro de Oporto (Portugal), la LAV Barcelona Sants- Sagrera o la línea 3 del Metro de Guadalajara (México).

- Sistema de control de la salud estructural de puentes ferroviarios basado en analítica de datos y en la aplicación de algoritmos de toma de decisiones para evaluar de forma predictiva la evolución futura de la condición estructural de las estructuras, integrado con modelos BIM. Desarrollado a través de contrato de compra pública innovadora precomercial con el Centro de Desarrollo de Tecnología Industrial (CDTI) e implantado en el puente de Roosevelt (Estados Unidos) y el puente de Guadalmazán (España).

- Sistema de gestión inteligente de activos energéticos EMS: Sistema de control predictivo y automático en tiempo real del conjunto de activos energéticos de una instalación, optimizando las sinergias posibles entre generación de autoconsumo, almacenamiento y demanda de energía, tanto eléctrica como térmica.

Productos estrella: INGENIERÍA Y CONSULTORÍA: 1. Sener lleva a cabo el diseño del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá. 2. Proyecto de vía de la línea HSR entre Las Vegas y Los Ángeles.

Alta velocidad y ferrocarril convencional:

- Corredor de Vías de Carga Alameda-Barrancas, Puerto de San Antonio (Chile).
- Supervisión de proyectos ejecutivos del Tren Maya, tramos del I al VII. Supervisión técnica de todos los proyectos ejecutivos integrales de los tramos I al VII del Tren Maya (1.505 km) para Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), en México.
- Estudios de viabilidad técnica, económica, ambiental y jurídica de FERROESTE. Estudios de viabilidad técnica, económica, ambiental y jurídica para implantación de 1.370 km de ferrocarril de carga entre Mato Grosso do Sul y Puerto de Paranaguá (Paraná), además de un tramo para Foz de Iguazú para el Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná – DER/PR (Brasil).
- Regional Trans DUBBO (Sídney - Australia).
- Tren de Cercanías de Brisbane - Cross River Rail (Australia).
- Estudio de la Red Ferroviaria del País Vasco 2021 para ETS (España).
- Servicios de consultoría y asistencia técnica para realizar el seguimiento y control de las obras de ampliación de la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, para ADIF (España).
- Ampliación, Mejora, Reordenación y Transformación de la Estación de Sants para ADIF (España).
- Integración urbana de Alta Velocidad en Almería (España). Segunda Fase.
- Supervisión dinámica de proyectos para ADIF Alta Velocidad (España).
- Electrificación del tramo de Alta Velocidad Puertollano-Mérida (España).
- Implantación del esquema de vías 4+4+2 en la Estación de Atocha Cercanías (España).
- Estudio de las cargas aerodinámicas que se generan sobre un tren de mercancías al cruzarlo con un tren de alta velocidad en líneas de explotación mixta para ADIF (España).
- Proyecto de electrificación del tramo Vilnius-Klaipeda en Lituania para ELECNOR. Redacción de los proyectos de diseño técnico y de diseño del trabajo técnico para una catenaria de 25 kV entre Vilnius y Klaipeda para un total de 730 km de vías.
- Plan marco de proyectos CMS del plan de cercanías. Redacción de proyectos constructivos de instalaciones de seguridad de ADIF en la red convencional, para el ADIF (España).
- Diseño de la señalización y la vía para el PT1 de la línea ferroviaria Dammam – Riyadh. Proyecto constructivo de infraestructura y vía para la ampliación de siete apartaderos ferroviarios en la línea de ferrocarril Riyadh-Dammam. Ampliación y/o sustitución de siete obras de drenaje. Para CRCC – China Rail Construction Company, en Arabia Saudí.
- Acompañamiento técnico a la SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transporte) durante todo el proceso de licitación y contratación de la explotación comercial, así como el seguimiento técnico durante los primeros meses de la fase de puesta en marcha del tren de pasajeros de la línea Toluca – Ciudad de México (México).
- Diseño de detalle, asistencia técnica y dirección de proyecto (Project Management) durante la construcción del tren de pasajeros de la línea Toluca – Ciudad de México (México).
- Desarrollo de los proyectos constructivos de la conexión ferroviaria entre Dar es Salaam y Morogoro, para el Tanzania Central Corridor (TZCC), adjudicado por el consorcio Yapi-Merkezi/Mota-Engil. Se trata de un trayecto de 205 km de longitud y seis estaciones y los trabajos incluyen el diseño básico y de detalle de la vía, la infraestructura –incluidos 93 viaductos-, además de las estaciones, talleres y cocheras. SENER lo llevará a cabo con la consultora danesa COWI.
- HS2, contrato EDP (Engineering Delivery Partner) entre Londres y Birmingham para High Speed Two (HS2) Limited, compañía gubernamental responsable del desarrollo y promoción de la nueva red de alta velocidad en el Reino Unido.
- En la línea de alta velocidad de California (EE. UU.), diseño del tramo Palmdale-Burbank (60 km), contrato de verificación y validación del tramo CP2&3 para Dragados, y contrato de diseño de detalle del tramo CP4, para Ferrovial.
- Estudio informativo para la integración de la línea de alta velocidad en la ciudad de Granada.
- Servicios para la supervisión dinámica de proyectos en Adif Alta Velocidad.
- Estudio informativo de la línea de alta velocidad Valencia-Castellón.
- Redacción de proyectos constructivos de electrificación y señalización para Adif Alta Velocidad.
- HSR Diseño preliminar, Etihad Rail.
- PMC, Landbridge Project para SAR.

Transporte urbano:

- Diseño del proyecto de estaciones, vía y sistemas de la ampliación de la línea de metro de Scarborough en Toronto (Canadá).
- Diseño de detalle del tramo sur de la línea de metro de Ontario en Toronto (Canadá).
- Ingeniería de revisión independiente (ICE) para la Red Eléctrica Metropolitana (REM) del metro ligero de Montreal (Canadá).
- Supervisión del diseño y la construcción de la extensión Oeste de la línea de LRT de Eglinton Crosstown en Toronto (Canadá).
- Diseño de detalle del metro ligero de Finch West (Canadá).
- Servicios de auditor independiente de seguridad (ISA) de la segunda fase del metro ligero de Ottawa (Canadá).
- Asistencia técnica para la licitación de la extensión Sur de la Capital Line del LRT de Edmonton (Canadá).
- Diseño de licitación del túnel de Pape y de las estaciones subterráneas (PTUS) del tramo Norte de la línea de metro de Ontario en Toronto (Canadá).
- Servicios de verificación y validación independiente de la extensión Oeste de la Valley Line del LRT de Edmonton (Canadá).
- Asistencia técnica durante el periodo de garantía de la primera fase de la Confederation Line del LRT de Ottawa (Canadá).
- Servicios de integración de sistemas de la Purple Line del tren ligero de Maryland (EE. UU.)
- Diseño de licitación del Inglewood Transit Connector en Los Angeles (EE. UU.)
- Diseño de detalle de renovación del sistema de vía de la University Line del LRT de Salt Lake City (EE. UU.).
- Diseño de detalle de la modernización integral de la línea 1 del metro de Ciudad de México (México).
- Proyecto ejecutivo del trolebús Chalco – Santa Martha (México).
- Anteproyecto y Proyecto ejecutivo del tranvía de riel digital (DRT) de conexión del Tren Maya con el núcleo urbano de Campeche (México).
- Asistencia técnica en la construcción e ingeniería de ajuste del centro de transferencia modal CETRAM de Santa Martha (México).
- Implementación de análisis RAMS y de seguridad y coordinación de interfaces para la ampliación de la Línea 12 del metro de Ciudad de México (México).
- Diseño básico y de detalle de la línea 3 del metro de Panamá (Panamá).
- Diseño de detalle de la extensión a Villa Zaíta de la línea 1 del metro de Panamá (Panamá).
- Diseño básico y de detalle y asistencia en la construcción de las instalaciones eléctricas y mecánicas y el sistema de vía de la Línea 6 del metro de São Paulo (Brasil).
- Diseño de detalle y asistencia técnica en la construcción de los talleres y cocheras de Morro Grande de la línea 6 del metro de São Paulo (Brasil)
- Diseño básico y de detalle de la línea 2 del metro de Belo Horizonte (Brasil).
- Proyecto básico y ejecutivo del segundo tramo del corredor de autobús Leste-Itaquera en Sao Paulo (Brasil).
- Proyecto ejecutivo del tramo 1 de la extensión de la línea 2 Verde del metro de São Paulo (Brasil).
- Diseño básico y de detalle de sistemas de la línea 17 del monorraíl de São Paulo (Brasil).
- Proyecto ejecutivo de la obra civil y sistemas de infraestructura de la estación de Aricanduva de la línea 2 del metro de São Paulo (Brasil).
- Dirección de las obras de la evolución de la tecnología de mando y control del metro de Barcelona (España).
- Dirección de las obras de los sistemas de control centralizado, señalización y puertas de andén de la línea 9 del metro de Barcelona (España).
- Asistencia técnica para la elaboración de la base de precios y el pliego de prescripciones técnicas generales de ETS – Euskal Trenbide Sarea (España).
- Asistencia técnica a la dirección de las obras de la línea 5 del metro de Bilbao, tramo Aperribai-Galdakao (España).
- Dirección integral de proyectos y obras para implantación de nuevas instalaciones de carga de autobuses eléctricos en Barcelona (España).
- Dirección de las obras de migración de la red de transporte de la línea 9 del metro de Barcelona a IP MPLS (España).
- Asistencia técnica para el proyecto del sistema de pago unificado de transporte T-Mobilitat en Barcelona (España).
- Proyecto de construcción de la prolongación norte del metro de Granada desde Albolote a Atarfe (España).
- Proyecto de construcción de la ampliación de la línea 12 del tranvía de Metrovalencia al Hospital de La Fe (España).
- Estudio de alternativas para la conexión mediante un sistema de transporte público entre las márgenes de la Ría de Bilbao (España).
- Diseño de licitación de la extensión de la línea Vermelha del metro de Lisboa desde Sao Sebastiao a Alcantara (Portugal).
- Servicios de evaluación independiente de seguridad para el contrato de adquisición de material rodante y nuevo sistema de control del metro de Lisboa (Portugal).
- Proyecto de construcción de la línea Circular del metro de Oporto, tramo Casa de Música-Liberdade (Portugal).
- Diseño de detalle y análisis RAMS/EMC/E&E de la extensión del tranvía de Edimburgo, tramo York Place - Newhaven (Escocia).
- Diseño de licitación del tren ligero de Haifa a Nazaret (Israel).
- Servicios de lender technical advisor para el proyecto del metro ligero de Jerusalén (Israel).
- Diseño de licitación de la extensión de la línea 2 del metro de Riad (Arabia Saudita).
- Servicios de ingeniería de revisión independiente (ICE) para el paquete 3 (líneas 4, 5 y 6) del metro de Riad (Arabia Saudita).
- Revisión y actualización de la ingeniería básica de la línea 1 del LRT de Abu Dhabi (EAU).
- Diseño de licitación de la Blue Line del metro de Dubai (EAU).
- Servicios de ingeniería de revisión independiente (ICE) de las fases 2C2 y 2C3 del metro ligero de Lusail (Catar).
- Estudio de la integración de la señalización tranviaria y viaria en Lusail (Catar).
- Diseño de detalle de las líneas New Capital y 6th October del monorraíl de El Cairo (Egipto).
- Diseño de detalle de las obras civiles e instalaciones electromecánicas de la primera fase de la línea 4 del metro de El Cairo, tramo El Giza – El Fustat (Egipto).
- Diseño de licitación de la línea de metro de AbuQir en Alejandría (Egipto).
- Diseño de licitación de la rehabilitación del tranvía de Raml en Alejandría (Egipto).
- Diseño de detalle de las estaciones y sistemas (SSTOM) de la línea Western Sydney Airport del Metro de Sidney (Australia).

Sener es un actor muy involucrado en el ecosistema de la innovación, contando en su haber con la concesión de más de 80 familias de patentes, de las cuales más de 40 se mantienen vigentes a través de casi 200 patentes en diferentes países del mundo.

Entre los principales proyectos de innovación en los que trabaja Sener actualmente en relación con el ferrocarril, pueden destacarse los siguientes:

- Tecnología de hidrógeno para uso en movilidad ferroviaria (Proyecto Hympulso financiado por el CDTI)
- Hyperloop: Participación en el Comité Técnico de Normalización CTN 326 de AENOR.
- Assests4Rail: Proyecto desarrollado en el marco del programa Shift2Rail enfocado a la exploración, adaptación y prueba de tecnologías innovadoras para la monitorización y mantenimiento de activos ferroviarios.
- Nierbimo: Proyecto desarrollado en el marco del programa HAZITEK, orientado al desarrollo de gemelos digitales de estaciones y cocheras ferroviarios para optimizar su operación y mantenimiento y contribuir a su transformación en edificios de consumo de energía casi nulo (NZEB).
- Blocksat, sistema innovador de gestión de circulación ferroviaria para líneas de bajo tráfico basado en localización por satélite, navegación inercial y comunicaciones móviles.