Stadler Valencia es parte del grupo Stadler cuya matriz tiene sede social en Bussnang, Suiza. El Grupo Stadler fabrica trenes desde hace más de 80 años. El suministrador de soluciones de movilidad en construcción de material rodante, servicios y señalización cuenta con una plantilla de más de 14.000 personas repartidas entre sus diferentes centros de producción y más de 80 centros de servicios posventa.

Stadler Valencia cuenta con una larga trayectoria industrial en España cuyos orígenes se remontan a 1897. El centro productivo y tecnológico de locomotoras y vehículos de pasajeros ubicado en Albuixech, cuenta con 2.250 profesionales dedicados al diseño, fabricación y puesta en servicio comercial de vehículos ferroviarios. Ofrece además un amplio portfolio de servicios posventa a sus clientes.

Presidente: Iñigo Parra. Director Financiero: Jorge Gracia. Director de Operaciones: Ignacio Erce. Director Industrial: Miguel Cerdá. Director Ingeniería: Antonio García-Ricos. Director RRHH: Juan José Ridaura. Director Comercial: Román Ortega. Director de Calidad: Alfonso Estevan. Director de Compras: Rafael Meseguer. Director Jurídico: Rafael Montesinos. Director IT: Juan José Gómez. Director de Relaciones institucionales y desarrollo corporativo: Juan Antonio Delgado.

Material rodante:
-    Metros, metros ligeros 
-    Trenes-Tram (CITYLINK)
-    Diversas familias de tranvías (TRAMLINK y TINA) 
-    Trenes de pasajeros de alta velocidad (EC250) y trenes de larga distancia, regionales y de cercanías de uno o dos pisos (FLIRT y KISS)
-    Locomotoras de línea Bo’Bo’ y Co’Co’ tanto para mercancías como para pasajeros (EURODUAL, UK/EUROLight, SALi) con diferentes sistemas de propulsión (diésel, eléctricas, duales e híbridas con baterías),
-    Locomotoras de maniobras con cabina central disponibles con diferentes tipos de sistema de tracción
-    Coches de pasajeros
-    Vehículos ferroviarios hechos a medida y Vehículos ferroviarios de cremallera

Servicios:
Amplio abanico de servicios personalizados para operadores públicos y privados aplicables tanto a locomotoras como a trenes. Incluye el mantenimiento de los vehículos, reparación y modernización del material rodante, gestión de piezas de repuesto, apoyo y asistencia técnica con personal de ingeniería especializado y la formación.

Sistemas de señalización:
-    Sistemas ETCS,
-    Sistemas CBTC,
-    Sistemas ATO,
-    Sistemas anticolisión

Productos estrella: MATERIAL RODANTE Y EQUIPOS DE TRACCIÓN: 1. Locomotora EURO6000.  2. TRAMLINK.  3. Trenes de cercanías de gran capacidad.  4. TREN-TRAM CITYLINK.

En 2023 la empresa ha puesto en marcha un centro de formación dentro de la planta de Albuixech, que supone una inversión de 2 millones de euros, para impartir formación profesional dual en soldadura, mecatrónica, electricidad y pintura. Esta iniciativa tiene dos objetivos, garantizar la disponibilidad de nuevos empleados con la cualificación necesaria y promover la formación continua de su plantilla.

En el ejercicio 2023 podemos destacar la consolidación de la posición de la compañía en los mercados donde ya opera, en todos sus productos: locomotoras (eléctricas, diésel, duales, híbridas), automotores eléctricos y vehículos ligeros para el transporte urbano (tranvías y metros).

Respecto al mercado internacional, en 2023 se ha reforzado la posición en el mercado italiano con un importante contrato con el Ente Autonomo Volturno para la fabricación, suministro y mantenimiento de hasta 100 EMU, 40 en el primer acuerdo y hasta 60 en el segundo.  Stadler y Azienda Transporti Milanesi S.p.A. (ATM) también firmaron otro acuerdo marco para el suministro de hasta 50 tranvías TRAMLINK para la ciudad de Milán. Por último Trenitalia adquirió locomotoras del tipo EUROLIGHT DUAL.

En el segmento de locomotoras, seguimos con la expansión de la nueva generación de locomotoras de 6 ejes con importantes pedidos en Alemania, Escandinavia, España y Gran Bretaña. Por otro lado, se afianzan mercados fuera de la esfera europea como Turquís y Nueva Zelanda con nuevos contratos de locomotoras.

En el mercado nacional se mantiene la fortaleza de Stadler como proveedor de locomotoras con contratos de ADIF, RENFE y operadores privados bien directamente, bien a través de la empresa de leasing Alpha Trains. Se mantiene el liderazgo en la actividad del mantenimiento de vehículos de pasajeros en las Comunidades Valenciana, Baleares, y Cataluña. Con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) el contrato firmado es para el suministro de 16 tranvías TRAMLINK y existe la posibilidad de ampliar el pedido en 12 vehículos más.

-    Desarrollo de la plataforma completa del tren-tram CITYLINK (diésel, eléctrico mono-tensión, eléctrico bi-tensión, bimodal eléctrico + diésel e híbrido con baterías). 
-    Desarrollo y puesta en marcha de diversos tranvías de la familia TRAMLINK para diferentes ciudades de Alemania, Suiza e Italia.
-    Desarrollo y puesta en marcha de la nueva generación de locomotoras EURO, disponible para diferentes anchos de vía y con sistemas de tracción y de señalización. 
-    Se ha mantenido el programa de homologaciones de locomotoras:
      -    EURODUAL en Alemania, Austria, Noruega y Turquía.
      -    EURO6000 en España y Francia.
      -    EURO9000 para Alemania, Austria, Suiza, Bélgica y Holanda.
      -    Locomotoras de cabina central para VR (Finlandia)
      -    Locomotoras EUROLIGHT s/336 para ADIF
      -    Locomotoras duales métricas para FGC
-    Desarrollo de sistemas embarcados de eficiencia energética, de monitorización y localización de vehículos.