Stadler Valencia es parte del grupo Stadler cuya matriz tiene sede social en Bussnang, Suiza. El Grupo Stadler fabrica trenes desde hace más de 80 años. El suministrador de soluciones de movilidad en construcción de material rodante, servicios y señalización cuenta con una plantilla de más de 15.000 personas repartidas entre sus diferentes centros de producción y más de 80 centros de servicios posventa.

Stadler Valencia cuenta con una larga trayectoria industrial en España cuyos orígenes se remontan a 1897. El centro productivo y tecnológico de locomotoras y vehículos de pasajeros ubicado en Albuixech. Finalizó 2024 con 2.731 profesionales dedicados al diseño, fabricación y puesta en servicio comercial de vehículos ferroviarios. Ofrece además un amplio portfolio de servicios posventa a sus clientes.

Presidente: Iñigo Parra. Director Financiero: Jorge Gracia. Director de Operaciones: Ignacio Erce. Director Industrial: Miguel Cerdá. Director Ingeniería: Antonio García-Ricos. Director RRHH: Fernando Gil. Director Comercial: Román Ortega. Director de Calidad: Alfonso Estevan. Director de Compras: Rafael Meseguer. Director Jurídico: Rafael Montesinos. Director IT: Juan José Gómez. Director de Relaciones institucionales y desarrollo corporativo: Juan Antonio Delgado.

Material rodante:
-    Metros, metros ligeros 
-    Trenes-Tram (CITYLINK)
-    Diversas familias de tranvías (TRAMLINK y TINA) 
-    Trenes de pasajeros de alta velocidad (EC250) y trenes de larga distancia, regionales y de cercanías de uno o dos pisos (FLIRT y KISS)
-    Locomotoras de línea Bo’Bo’ y Co’Co’ tanto para mercancías como para pasajeros (EURODUAL, UK/EUROLight, SALi) con diferentes sistemas de propulsión (diésel, eléctricas, duales e híbridas con baterías),
-    Locomotoras de maniobras con cabina central disponibles con diferentes tipos de sistema de tracción
-    Coches de pasajeros
-    Vehículos ferroviarios hechos a medida y Vehículos ferroviarios de cremallera

Servicios:
Amplio abanico de servicios personalizados para operadores públicos y privados aplicables tanto a locomotoras como a trenes. Incluye el mantenimiento de los vehículos, reparación y modernización del material rodante, gestión de piezas de repuesto, apoyo y asistencia técnica con personal de ingeniería especializado y la formación.

Sistemas de señalización:
-    Sistemas ETCS, 
-    Sistemas CBTC, 
-    Sistemas ATO, 
-    Sistemas anticolisión

Productos estrella: MATERIAL RODANTE Y EQUIPOS DE TRACCIÓN: 1. Locomotora EURO6000.  2. TRAMLINK.  3. Trenes de cercanías de gran capacidad.  4. TREN-TRAM CITYLINK.

Durante 2024 la empresa ha continuado creciendo en instalaciones y número de empleados. El centro de formación, abierto en 2023 dentro de la planta de Albuixech, sigue impartiendo formación profesional dual en soldadura, mecatrónica, electricidad y pintura. Esta iniciativa tiene dos objetivos, garantizar la disponibilidad de nuevos empleados con la cualificación necesaria y promover la formación continua de su plantilla. 

En línea con nuestro compromiso ambiental, hemos invertido en una planta de generación eléctrica para autoconsumo mediante tecnología fotovoltaica, con una capacidad anual de aproximadamente 2,5 GWh. Esto permitirá ahorrar alrededor de 450 toneladas de CO2 al año, lo que equivale a plantar 900 árboles.

En el ejercicio 2024 podemos destacar la consolidación de la posición de la compañía en los mercados donde ya opera, en todos sus productos: locomotoras (eléctricas, diésel, duales, híbridas), automotores eléctricos y vehículos ligeros para el transporte urbano (tranvías y metros).

En el mercado nacional, se mantiene la fortaleza de Stadler como proveedor de material rodante a operadores públicos y privados, bien directamente con ellos, o a través de compañías de leasing de vehículos ferroviarios. Se mantiene el liderazgo en la actividad del mantenimiento de vehículos de pasajeros en las Comunidad Valenciana y Baleares.

En el mercado internacional, la compañía ha reforzado su posición en Portugal e Italia con un nuevo pedido de metros para Metropolitano de Lisboa y la ampliación del contrato de locomotoras de rescate para el operador público TrenItalia. Además, la fabricación y homologación de los vehículos destinados a operadores de estos dos países sigue su curso. 

En el continente europeo, principalmente en los mercados de habla alemana, se consolida la posición de la compañía como proveedor de locomotoras, tranvías y trenes-tram. Como ejemplo, en la feria de InnoTrans 2024 se presentó el primer tren-tram de un pedido de hasta 504 vehículos para un consorcio de operadores regionales de Austria y Alemania realizado en 2022. 

Las locomotoras de mercancías se destinan, no solo a operadores públicos, sino también a diversos operadores privados y empresas de leasing, que confían en las soluciones propuestas por la empresa. En este sentido se destacan dos importantes hitos: la entrada en Lituania de la familia de locomotoras EURODUAL con un contrato de LTG Cargo y la introducción en el mercado de una nueva generación de locomotoras de 4 ejes con un importante pedido del operador suizo, SBB Cargo. 

En 2024 se han afianzado también mercados fuera de la esfera europea como Turquía, Nueva Zelanda, Taiwán o Uruguay donde han empezado a circular locomotoras suministradas por la empresa. Otro importante hito es la entrada en el mercado norteamericano del transporte urbano con un primer contrato de vehículos ligeros tipo CITYLINK para el estado de Utah (E.E.U.U.).

-    Desarrollo de la plataforma completa del tren-tram CITYLINK (diésel, eléctrico mono-tensión, eléctrico bi-tensión, bimodal eléctrico + diésel e híbrido con baterías). 
-    Desarrollo y puesta en marcha de diversos tranvías de la familia TRAMLINK para diferentes ciudades de Alemania, Suiza e Italia.
-    Desarrollo y puesta en marcha de la nueva generación de locomotoras EURO, disponible para diferentes anchos de vía y con sistemas de tracción y de señalización. 
-    Se ha mantenido el programa de homologaciones de locomotoras:
      -    EURODUAL en Eslovenia, Croacia y Serbia.
      -    EURO6000 en Bélgica y Luxemburgo.
      -    EURO9000 en Italia y Polonia.
      -    Locomotoras DM Class para Nueva Zelanda
      -    Locomotoras Sali para Taiwán
      -    Loc trimodal Class 93 en Reino Unido
-    Desarrollo de sistemas embarcados de eficiencia energética, de monitorización y localización de vehículos.

Certificaciones de Prevención, Calidad y Medio Ambiente:
-    Calidad: ISO/TS 22163:2017 y ISO 9001:2015
-    Medio Ambiente: ISO 14001:2015
-    Salud y Seguridad laboral: ISO 45001:2018 
-    Certificado de Soldadura de Vehículos Ferroviarios y Componentes según EN 15085-2, clase CL1
-    Certificado de Pegado DIN 6701-2, clase A1