Empresas del Grupo Azvi:

Azvi, Traccion Rail, Manfevias, Ispalvia, Construcciones Urales, Cointer.

Director General: Roberto Gallardo Fernández-Díez. Director Estrategia: Juan Jesús García de Pablo. Director de Obras Civiles: Carlos Puebla Montalvo. Director de Obras Ferroviarias: César Domínguez González-Seco. Director de Edificación: Pablo Reiter Fernández. Directora de Estudios: Rebeca Rodríguez. Director Técnico: Juan Pérez Torres. Director de Innovación: Domingo Perez. Director Latam: José María Martínez Benavente. Delegado Escandinavia: José Manuel Fernández Torres.

A lo largo de más de 100 años de actividad, Azvi ha ido acumulando una amplia experiencia, capacidad técnica y solvencia para culminar con éxito todo tipo de proyectos.
Los orígenes ferroviarios de Azvi han convertido a la compañía en un actor fundamental en el ámbito del ferrocarril con una gran experiencia en el ciclo completo de las infraestructuras ferroviarias: infraestructura, superestructura, electrificación y señalización, bases de montaje y actuaciones de mantenimiento (preventivo y correctivo). Además, cuenta con su propio parque de maquinaria pesada de vía y su taller homologado para su mantenimiento y reparación.
Azvi ha sido una pieza importante en el desarrollo de la Alta Velocidad en España, al haber trabajado en más de 490 km de vía en las distintas líneas de Alta Velocidad en España, desde que en 1987 comenzasen los trabajos en la primera línea que uniría Madrid y Sevilla en 1992.
Además de las actuaciones en Alta Velocidad, destacan también los numerosos proyectos de ferrocarril convencional orientados a mejorar las infraestructuras ferroviarias existentes.
Azvi también cuenta con una amplia experiencia en la ejecución de todo tipo de infraestructuras asociadas al ferrocarril.

Productos estrella: VÍA: 1.  Fábrica de traviesas en México. MATERIAL RODANTE: 2. Centro de Mantenimiento de Material Rodante. ELECTRIFICACIÓN: 3. Ispalvia.

Obras ferroviarias: 
-    Tren Maya. Tramo 3: Calkiní-Izamal, México.
-    Tren Maya. Construcción de talleres y cocheras, México.
-    Tren Maya. Tramo 5 Sur B. Montaje de vía. México.
-    Tren Maya. Construcción y explotación de la fábrica de traviesas, México.
-    Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). Línea K. Tramo: Ixtepec-Ciudad Hidalgo, México.
-    Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). Línea Z. Tramo: Puerto Salina-Medias Aguas, México.
-    Estación de Chamartín. Remodelación de vías y andenes de ancho ibérico. España.
-    Estación de Chamartín. Ampliación de la estación, andenes y plataforma UIC. España.
-    LAV Madrid-Sevilla. Mejora integral de la infraestructura. Tramo: Guadalmez-Córdoba. España.
-    FFCC Zafra-Huelva. Renovación integral de infraestructura y vía. Tramo: Calañas-Peguerillas. España.
-    LAV Madrid-Extremadura. Tramo: San Rafael-Cuarto de la Jara. España.
-    Cercanías Valencia. Tramo: Pobla Llarga-Silla. Renovación de infraestructura, superestructura y electrificación. España.
-    Mantenimiento y premantenimiento de infraestructura, vía y aparatos de vía de la LAV Plasencia- Badajoz. Bases de Mérida y Cáceres. España.
-    Mantenimiento de infraestructura, vía y desvíos: LAV Madrid-Sevilla; LAV Córdoba-Málaga, (Bases de Brihuega y Calatayud). España.
-    Plan de Tratamiento de Infraestructura y Vía en Red Convencional. Lote F.3; Lote D.2. España.
-    Mantenimiento preventivo y correctivo en la red ferroviaria de la Zona Sur y Oeste (Oslo y Østfold) y en la línea de Flåmsbana, Noruega.
-    Rehabilitación túnel ferroviario de Ulriken, Noruega.
-    Proyecto ferroviario Arna-Bergen. Tramo: Arna-Fløen. Vía e instalaciones. Noruega.
-    Cercanías Valencia. Tramo: Pobla Llarga-Silla. Renovación de infraestructura, superestructura y electrificación. España.
-    Renovación vía Línea Norte. Tramo Ovar-Gaia. Portugal.
-    Trabajos de vía, catenaria y retorno de corriente de tracción Línea Norte. Tramo: Pampilhosa-Gaia. Portugal.