Infraestructuras:  Noticia de actualidad



Últimas actuaciones que los organismos públicos han realizado en materia de infraestructuras ferroviarias. Desde los estudios previos de viabilidad, informativos o de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra, adjudicación, etcétera. (Consultar definición de términos).


(20/12/2012)  

  Adjudicaciones
 
Número en el mapa 1

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Organismo
Renfe Operadora
Fecha
08/11/2012
Tipo de Actuación 
Licitación
Presupuesto
991.002,76 €
Adjudicatario  
Actuación: Mantenimiento de 110 máquinas automáticas para la emisión de títulos de transporte (autochecking).
Plazo de ejecución
25 meses
Descripción: Mantenimiento de 110 máquinas de venta automática de billetes para Alta Velocidad (autochecking) y sistema de monitorización situadas en estaciones de toda España.
 
Número en el mapa 2

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Organismo Renfe Operadora
Fecha 16/11/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 1.200.000,00 €
Adjudicatario  
Actuación: Acuerdo marco para la adquisición de licencias de software ofimático y de correo electrónico para ordenadores personales.
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción: Acuerdo marco para la adquisición delicencias de software ofimático y de correo electrónico para ordenadores personales. Estas licencias van destinadas al despliegue de equipos informaticos de la Operadora en toda España. En concreto se trata de 500 licencias Microsoft Office 2010 Standard, 250 licencias de Microsoft Office 2010 Professional, 100 licencias de Microsoft Project Standard, 20 licencias Microsoft Visio, 120 licencias Adobe Acrobat Writer y 15.052 licencias de Microsoft Exchange 2010.
 
Número en el mapa 3
Organismo Renfe Operadora
Fecha 24/11/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 598.000,00 €
Adjudicatario  
Actuación:  Diseño, Suministro e Instalación de un dispositivo de Alerta ante señales de Salida (DASS).
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción: Diseño,suministro e instalación de un dispositivo de alerta ante señales de salida (DASS) en cada cabina de vehículo de la flota de trenes en el ámbito de las Cercanías y Media Distancia de Cataluña. Este contrato se inserta en la campaña de seguridad de Renfe Operadora para evitar el rebase de las señales de salida de las estaciones por parte de las unidades ferroviarias. Más información en esta noticia del Boletín de Vía Libre
 
Número en el mapa
4
Organismo Adif
Fecha 01/12/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 1.680.496,40 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicios de manipulación de unidades de transporte intermodal (UTIS), mantenimiento de los medios de manipulación, maniobras sin la conducción del vehículo ferroviario y control de accesos a los centros logísticos y facturación, en el centro logístico de Constantí y en las instalaciones técnicas de su ámbito de actuación, en un radio de acción de 100 Km.
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción: Externalización por parte de Adif de los servicios que se incluyen en la lictación para el centro logístico de Constantí.
 
Número en el mapa
5
Organismo Adif
Fecha 01/12/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 1.296.333,21 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicio de maniobras ferroviarias sin incluir la conducción del vehículo ferroviario, en el centro logístico de Tarragona Mercancías y en las instalaciones técnicas de su ámbito de actuación, en un radio de 100 Km.
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción: Externalización por parte de Adif de los servicios que se incluyen en la lictación para el centro logístico de Tarragona Mercancías.
 
Número en el mapa
6
Organismo Adif
Fecha 01/12/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 2.284.840,39 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicio de maniobras ferroviarias con y sin incluir la conducción del vehículo ferroviario, en el centro logístico de Barcelona Morrot y Barcelona Can Tunís y en las instalaciones técnicas de su ámbito de actuación, en un radio de 80 Km".
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción:   Externalización por parte de Adif de los servicios que se incluyen en la lictación para el centro logístico de Barcelona Morrot y Barcelona Can Tunís.
 
Número en el mapa
7
Organismo Adif
Fecha 03/12/2012
Tipo de Actuación Formalización de contrato
Presupuesto 1.331.671,44 €
Adjudicatario  
Actuación: Obras complementarias de mejora del drenaje, tratamiento de taludes y adecuación de cerramiento en zonas singulares, de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid.
Plazo de ejecución  
Descripción: Obras complementarias en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid ya en funcionamiento, tramitadas en expediente negociado sin publicidad.
 
Número en el mapa
8
Organismo Autoridad Portuaria de Cartagena
Fecha 08/12/2012
Tipo de Actuación  Formalización de contrato
Presupuesto 7.451.848,88 €
Adjudicatario UTE Dragados, S.A., Acciona Infraestructuras, S.A., y Drace Infraestructuras, S.A.
Actuación: Formalización del contrato para la ejecución de las obras incluidas dentro del proyecto denominado "Línea Ferroviaria y Desdoblamiento de Calzada en la Ampliación de la Dársena de Escombreras. Tramo III".
Plazo de ejecución 18 meses
Descripción: Obras ferroviarias incluidas en este contrato: - Plataforma ferroviaria para vía única de ancho ibérico en este tramo,- Plataforma ferroviaria para playa de vías en el Muelle Sur de la ampliación de la Dársena de Escombreras.
 
Número en el mapa
9
Organismo Adif
Fecha 10/12/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 14.717.942,90 €
Adjudicatario  
Actuación: Obras de renovación de instalaciones de seguridad y comunicaciones del tramo Moncófar-Castellón. Corredor Mediterráneo.
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción: "El tramo tiene una longitud de aproximadamente 20 km, que van desde el punto kilométrico 48/800 al 67/500 de la línea Valencia-Barcelona-frontera francesa, y que corresponden al tramo comprendido entre Moncófar y Castellón. Las obras contemplan la renovación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones mediante una serie de actuaciones que permiten la compatibilización de la circulación de los trenes en ancho UIC y convencional, entre las que destacan las siguientes: - Mejora de los enclavamientos de las estaciones de Burriana y Vila-real con la implantación de sistemas de tecnología electrónica y construcción de nuevos edificios técnicos en ambas estaciones.

- Instalación de un nuevo Bloqueo Banalizado (BAB) en el trayecto Moncófar-Castellón que mejorará las condiciones y regularidad de circulación de los trenes de viajeros y mercancías, especialmente en casos de incidencias.

- Mejora del sistema de seguridad en la circulación con la instalación de balizas del sistema ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) en todas las señales de salida, entrada, avanzadas y de bloqueo

- Integración de todos los enclavamientos existentes en el trayecto Sagunto-Castellón en el sistema CTC (Control del Tráfico Centralizado), que permite una gestión más eficaz y ágil en la regulación del tráfico ferroviario. Una vez finalizadas las obras de las instalaciones de seguridad y comunicaciones, el trayecto contará con dos vías aptas para su posterior utilización en ancho internacional o UIC. El trayecto quedará acondicionado para velocidades de 200-220 km/h. De esta manera, los trenes de mercancías y de viajeros podrán circular tanto en ancho ibérico (1.668 mm) como en ancho internacional (1.435 mm). "

 
Número en el mapa
10
Organismo Adif
Fecha 10/12/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 6.367.564,50 €
Adjudicatario  
Actuación: Gestión de servicios y comercialización en el Centro Logístico de Zaragoza Plaza.
Plazo de ejecución 10 años

Descripción: "El contrato licitado por Adif está orientado principalmente a la prestación, por terceros y de acuerdo con las condiciones establecidas en la Declaración Sobre la de Red, del servicio de manipulación de unidades de transporte intermodal (Utis) y otras actividades asociadas a la logística del transporte de mercancías por ferrocarril.

De acuerdo con el contrato, Adif pone a disposición una parcela de 75.000 m2 de superficie para que el adjudicatario pueda prestar estos servicios a las empresas ferroviarias con presencia en este sector. Este espacio, que dispone del equipamiento necesario para la prestación de las actividades, cuenta con cinco vías para el tratamiento de trenes de contenedores de 750 m de longitud y otra vía con una longitud de 600 m, que también puede utilizarse para mercancía convencional.

La duración inicialmente prevista del contrato es de 10 años, ampliables a otros 5 mediante prórrogas anuales, planteando la posibilidad de alcanzar una duración máxima de 20 años en función del volumen inversor que pueda llevar a cabo la empresa adjudicataria en el espacio cedido por Adif. El Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza tiene previsto manipular más de 38.000 Utis durante el año 2012 y su posición estratégica en relación a importantes centros de producción y de consumo hace prever un crecimiento de los tráficos de mercancías."

 
Número en el mapa 11
Organismo Adif
Fecha 11/12/2012
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 234.650,71 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto constructivo, actuación en el túnel de Lantaño situado en el Eje Atlántico de Alta Velocidad.
Plazo de ejecución 2 meses

Descripción: El túnel de Lantaño tiene 3.860 m y una sección de 85 m2. Está situado en el Subtramo Variante de Portas Tramo I (Portela-Portas) del Eje Atlántico de Alta Velocidad cuya longitud es de 7,7 km y fue puesto en servicio el 20 de julio de 2008. Con posterioridad y a causa de filtraciones se ha hecho precisa la realización de obras de consolidación de la plataforma en el túnel para lo que se licita este contrato.

 
Número en el mapa
12
Organismo Adif
Fecha 13/12/2012
Tipo de Actuación  Formalización de contrato
Presupuesto 13.745.203,81 €
Adjudicatario UTE CFV (Azvi, S.A. - Vimac, S.A.)
Actuación: Proyecto de vía, electrificación, instalaciones de seguridad y comunicaciones del ramal de acceso en tres hilos al nuevo Complejo Ferroviario de Valladolid.
Plazo de ejecución 8 meses

Descripción: Uno de los elementos básicos de la nueva RAF de Valladolid es el nuevo complejo ferroviario, al que se trasladará, en una primera fase, el Taller Central de Reparaciones (TCR), actualmente ubicado en plena zona urbana. El TCR está proyectado para atender material ferroviario móvil de ancho UIC y convencional, siendo un referente a escala europea en las actividades de mantenimiento y fabricación de material ferroviario.

Los trabajos adjudicados contemplan la construcción del ramal de acceso a los nuevos talleres, el acceso a Redalsa en ambos anchos, UIC y convencional, así como la construcción de un desvío mixto que servirá para conectar el nuevo complejo con la Variante Este ejecutada por el Ministerio de Fomento. El nuevo ramal, de 7,5 kilómetros de longitud y cuyo trazado previsto partirá del Nudo Norte de Valladolid para finalizar en el nuevo taller, dispondrá así de tres hilos, lo que permitirá tanto la circulación de trenes en ancho internacional como en ancho convencional, y estará dotado de todos los elementos de seguridad y comunicaciones para su explotación.