(29/11/2012) La puesta en servicio del sistema en este tramo de la red de los ferrocarriles croatas  se une a la del segmento de 33,5 kilómetros entre Vinkovci y Tovarnik, donde ya esta estaba en funcionamiento permitiendo velocidades máximas de 160 km/h.

El centro de ingeniería de Roma de la División de Sistemas de Control de Bombardier, ha sido responsable del diseño, la instalación y la puesta en servicio del sistema de señalización, incluyendo los nuevos enclavamientos informatizados Ebi Lock 950 R4 y los equipos de vía.

El corredor X de la red paneuropea se extiende desde Salzburgo, en Austria, hasta Tesalónica, en Grecia, atravesando Eslovenia, Croacia, Serbia y Macedonia. (Información completa sobre el despliegue del sistema ERTMS en el mundo en el Dossier del próximo número de diciembre de la versión impresa de Vía Libre) 

Tramos con nivel ERTMS 1 de la red croata de ferrocarriles. Edición Vía Libre