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Enviar por emailEl edificio de Talleres y Cocheras del Metropolitano de Granada alberga desde el pasado 7 de septiembre el primer vehículo de los quince que compondrán su flota de trenes ligeros, y cuya producción y pruebas se ha llevado a cabo en la factoría de CAF-Santana de Linares (Jaén).
(13/09/2012) El vehículo ya había sido sometido a pruebas en el recinto de la fábrica y ha llegado por carretera mediante un transporte especial . Dadas las dimensiones, ha requerido de la puesta en marcha de un dispositivo específico.
En el recinto de Talleres y Cocheras se ha procedido a su descarga en una de las vías para su posterior traslado a la estación de Servicio del complejo, por medio de un vehículo bivial que ha ejercido las funciones de remolque.
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Llegada del primer vehículo para el Metro de Granada. al fondo el edificio de talleres y cocheras, donde se realizan las pruebas |
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Pruebas dinámicas
Está previsto que, durante los próximos meses, el vehículo permanezca en la Estación de Servicio desde donde se le realizarán las preceptivas pruebas dinámicas. Se trata de una serie de desplazamientos por el ramal técnico del recinto de Talleres y Cocheras y del tramo Albolote - Maracena que permitirán comprobar su funcionamiento sobre vía y con tracción eléctrica. Asimismo, estas marchas dinámicas, que se encuentran contempladas dentro del protocolo de seguridad del Metropolitano de Granada, también permitirán comprobar el correcto funcionamiento de las instalaciones e infraestructura de Talleres y Cocheras y del metropolitano en general.
Quince vehículos
El contrato con la empresa CAF-Santana contempla la construcción y suministro de un total de quince vehículos de 32’5 metros de longitud, por un importe de casi 44 millones de euros. Las catorce unidades restantes del metro ligero granadino está previsto que se vayan entregando desde la factoría a lo largo de este año y del próximo 2013.
Sobre el Metro de Granada
El Metropolitano de Granada tiene un trazado con una longitud total de casi dieciséis kilómetros que recorren el eje Norte-Sur de la capital granadina y su área metropolitana. La Junta de Andalucía, impulsora del proyecto prevé que durante el primer año de explotación se alcancen los dieciocho millones de viajeros, una cifra fomentada sobre todo por la intermodalidad con otros medios de transporte.
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Red del Metropolitano de Granada. Ver + |