(20/04/2012) El Highways Department es el responsable de carreteras y ferrocarril de Hong Kong. La  MTR Corporation Limited, resultado de la fusión de Mass Transit Railway MTR y Kowloon-Canton Railway KCR, se encarga específicamente de las infraestructuras ferroviarias e invertirá hasta 2013 unos 34.600 millones de dólares, alrededor de 3.340 millones de euros.

La red ferroviaria hongkonesa cuenta con 218 kilómetros de vía y soporta el 44,3 por ciento del tráfico interior del territorio y el 61 por ciento del tráfico con la China continental. MTR opera el sistema ferroviario bajo una concesión que termina en diciembre del 2057.

Algunos Proyectos

MTR trabaja en la planificación de la Island Line Extension que contara con dos ramales, oeste y sur. La extensión oeste, de unos tres kilómetros, irá desde Sheung Wan hasta Kennedy Town y la sur, de siete kilómetros, de Admiralty a Ocean Park. Está previsto que las obras terminen en 2015.

En territorio de Hong Kong se construye un túnel subterráneo de veintiséis kilómetros que forma parte de la nueva línea de alta Velocidad que unirá la ciudad con Shenzhen y Guangzhu. Las obras empezaron en 2009 y se espera que finalicen en 2015.
También está en estudio una nueva línea de ferrocarril que uniría los aeropuertos de Hong Kong y Shenzhen. Los estudios preliminares demuestran la viabilidad técnica del proyecto pero aún no se ha empezado la fase diseño.

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