(16/01/2012) El número de usuarios de la empresa municipal de transportes de Sevilla –Tussam- ha aumentado gracias al servicio de tranvía, Metrocentro, y a la ampliación del recorrido de dos líneas de autobuses. Tussam transportó en 2011 197.902 viajeros, un 23,3 por ciento más que los mismos días del pasado año.

Al fuerte incremento de la demanda en determinadas líneas de autobús, se suma el aumento del número de usuarios del tranvía sevillano. El día 25 de diciembre, los viajeros aumentaron un 158 por ciento. El incremento medio de las dos jornadas navideñas fue del 42 por ciento (7.294 usuarios).

Así, El Metrocentro se consolida como la segunda línea en número de usuarios totales. El dato de viajeros acumulados, desde enero hasta octubre, asciende a 3.833.335. El mes con más demanda ha sido precisamente este último, con un total de 458.956 pasajeros. Le siguen marzo y mayo con 432.127 y 426.369, respectivamente. En el lado opuesto se sitúa agosto, con 239.814 viajeros. La ampliación de la línea hasta San Bernardo ha supuesto, tras el oportuno periodo de ajuste por el incremento del trayecto y el sistema de alimentación sin catenaria, que además coincidió con la época estival, que en los últimos tres meses la demanda se haya consolidado con un incremento de usuarios que alcanza el 10 por ciento.

Usuarios heterogéneos

El usuario tipo de estas líneas es muy heterogéneo, como muestra el uso de los distintos títulos de viaje. El más utilizado es el es la tarjeta multiviajes sin transbordo, con cerca del 32 por ciento, siete puntos por encima de la media. Le sigue la tarjeta multiviajes con transbordo, con el 13,5 por ciento. El billete univiaje se sitúa en el 12 por ciento, mientras que los pasajeros que transbordan de otras líneas suponen el 10,5 por ciento. También destaca el uso de la tarjeta del Consorcio de Transportes, con el 8,5 por ciento, frente al seis por ciento del resto de la red. La utilización de la tarjeta de la tercera edad es escasa, sólo supone el 9 por ciento, frente al 16 por ciento de las demás líneas.