(24/11/2011) El pasado 16 de septiembre la capital aragonesa vivió una importante celebración, el sesquicentenario de la llegada del primer tren a la ciudad procedente de Madrid. Desde entonces a ahora la ciudad del Ebro ha visto como se fue tejiendo una malla de vías que ligaban diversas estaciones. Hasta diez estaciones se han asentado en el casco urbano zaragozano, de varios anchos, de diversas compañías, a un lado y otro del río, ahora en superficie ahora enterradas.

El trabajo de explicar con detalle la historia del ferrocarril en una ciudad nudo histórico de comunicaciones no era empresa fácil, y éste ha sido el empeño que el ingeniero industrial Luís Lezaún Martínez de Ubago se ha planteado con esta obra que hoy se presenta en el Palacio de Fernán Núñez, sede de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

En las casi doscientas páginas de la obra se analiza cómo fue la aparición del ferrocarril en la ciudad, cómo se fueron construyendo las diferentes terminales de cada diferente compañía ferroviaria (Campo del Sepulcro, Arrabal, Delicias, Utrillas, Cariñena…), cómo se fueron tramando las diferentes vías que ligaban entre si estas vías y daban continuidad a la red ibérica. También muestra el autor cómo fueron evolucionando los tiempos de viaje de los trenes que arribaban a la capital maña y cuáles fueron las series más características que transitaron estos raíles.

El libro, editado por el Colegio de Ingenieros Industriales de Aragón y Rioja, cuenta con un importante aparato gráfico, con fotografías históricas, planos de las estaciones y diversos mapas urbanos que permiten situar los acontecimientos y datos sobre el callejero zaragozano. El libro será repartido al finalizar el acto entre los asistentes a la presentación y tendrá lugar en el Palacio de Fernán Núñez, sede la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, a las 18:30 (Calle Santa Isabel 44, Metro: Antón Martín, Atocha y Lavapiés)