Número en el mapa |
30
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
25/08/2011 |
Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
Presupuesto |
36.749.273,36 € |
Adjudicatario |
Ferrovial Agromán, S.A.. |
Actuación: |
Proyecto de construcción de obra civil, vía y electrificación. Nuevo acceso ferroviario al norte y noroeste de España. Madrid-Segovia-Valladolid/Medina del Campo. Tramo: Estación de Valladolid Campo Grande-nudo norte de Valladolid. Fase I. |
Plazo de ejecución |
12 meses |
Descripción: Este tramo es el del futuro acceso norte de la alta velocidad a la estación de Campo Grande Valladolid. Las obras, que se desarrollarán en los términos municipales de Valladolid, Santovenia de Pisuerga y Cabezón de Pisuerga, contemplan la construcción de la plataforma de alta velocidad (ancho UIC) y la instalación de la electrificación a lo largo de 8,6 kilómetros desde la estación de Valladolid Campo Grande hasta el Nudo Norte de la capital en vía única, así como la construcción de la nueva estación de Tres Hermanos. |
|
|
Número en el mapa |
31
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
26/08/2011 |
Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
Presupuesto |
899.870,11 € |
Adjudicatario |
Comsa, S.A. |
Actuación: |
Nuevo Edificio Operativo de la Gerencia de Mantenimiento de Tarragona en San Vicente de Calders (Tarragona). |
Plazo de ejecución |
7 meses y 15 días |
Descripción: Edificio de instalaciones administrativas en San Vicente de Calders para la Gerencia de Mantenimiento de Tarragona |
|
|
Número en el mapa |
32
|
Organismo |
Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias |
Fecha |
27/08/2011 |
Tipo de Actuación |
Aprobación definitiva de Expediente |
Presupuesto |
|
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Aprobación del expediente de Información Pública y Audiencia y definitiva del proyecto básico Incremento de capacidad del anillo exterior de cercanías de Sevilla y nuevo acceso ferroviario al puerto. |
Plazo de ejecución |
|
Descripción: Este nuevo acceso al puerto pretende favorecer un movimiento directo de la mayoría del tráfico de mercancías entre el puerto y la Estación de la Negrilla, potenciando su intermodalidad.
Conectará, mediante un ramal de vía única exclusivo para mercancías, la variante de La Negrilla con el antiguo acceso desde La Salud. El desarrollo de esta infraestructura también implica el desmantelamiento del tramo del actual acceso
ferroviario al puerto entre La Salud y la intersección con la Avenida de Jerez. De manera complementaria a este proyecto, se desarrollará una tercera vía en la red de Cercanías de Sevilla, en concreto entre la carretera A-376 a Utrera y la nueva conexión directa al puerto. Esta tercera vía permitirá la configuración central de una vía de eficacia de 750 metros de longitud, que reducirá al mínimo los tramos de contramarcha de los trenes de mercancías que entran al puerto, haciéndolos compatibles con el tráfico de Cercanías incluso en horas punta.
|
|
|
Número en el mapa |
33
|
Organismo |
Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias |
Fecha |
30/08/2011 |
Tipo de Actuación |
Aprobación definitiva de Expediente |
Presupuesto |
|
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Aprobación del expediente de información pública y audiencia y definitiva del proyecto básico Nueva estación de alta velocidad en Medina del Campo en la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Olmedo-Zamora. |
Plazo de ejecución |
|
Descripción: La nueva estación de alta velocidad de Medina del Campo estará situada al sur de la localidad y ocupará una superficie de 5.000 metros cuadrados. Contará con vestíbulo de 500 m2 y zona acotada de embarque, además de superficie de estacionamiento para 160 vehículos. Estará dotada de dos andenes de viajeros de 400 m de longitud y 8 m de anchura, con marquesinas de protección y pavimento antideslizante. Entre ambos andenes se construirá un paso superior que posibilite la comunicación entre ellos y el edificio de viajeros. |
|
|
Número en el mapa |
34
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
01/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Licitación |
Presupuesto |
649.000,00 € |
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Inventario, inspección y proyecto de reforma de las edificaciones de mantenimiento de la infraestructura de la red convencional. 3 Lotes. |
Plazo de ejecución |
4 meses |
Descripción: El contrato está dividido en 3 lotes. Lote 1: Dirección de Operaciones e Ingeniería Este y Sur. Lote 2: Dirección de Operaciones e Ingeniería Noreste y Noroeste. Lote 3: Dirección de Operaciones e Ingeniería Centro y Norte. |
|
|
Número en el mapa |
35
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
03/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
Presupuesto |
25.840.820,00 € |
Adjudicatario |
Unión Temporal de Empresas (UTE) Rover Alcisa, S.A. (70%) y Grupo Empresarial Magenta, S.A. (30%), |
Actuación: |
Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Olmedo-Zamora. Tramo: Estación de Zamora. Plataforma. |
Plazo de ejecución |
15 meses |
Descripción: El tramo, con una longitud de 2,9 kilómetros, se ha diseñado para doble vía de alta velocidad en ancho internacional (1.435 mm). Las obras contemplan la remodelación de la plataforma, vías y andenes de la estación de Zamora, y la puesta en servicio de un paso superior y dos pasarelas peatonales que garantizarán la comunicación y permeabilidad transversal. |
|
|
Número en el mapa |
36
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
03/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
Presupuesto |
25.840.820,00 € |
Adjudicatario |
Unión Temporal de Empresas (UTE) Rover Alcisa, S.A. (70%) y Grupo Empresarial Magenta, S.A. (30%), |
Actuación: |
Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Olmedo-Zamora. Tramo: Estación de Zamora. Plataforma. |
Plazo de ejecución |
15 meses |
Descripción: El tramo, con una longitud de 2,9 kilómetros, se ha diseñado para doble vía de alta velocidad en ancho internacional (1.435 mm). Las obras contemplan la remodelación de la plataforma, vías y andenes de la estación de Zamora, y la puesta en servicio de un paso superior y dos pasarelas peatonales que garantizarán la comunicación y permeabilidad transversal.
|
|
|
Número en el mapa |
37
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
06/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Licitación |
Presupuesto |
104.581.324,04 € |
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Construcción de plataforma del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Linea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Campobecerros-Portocamba. |
Plazo de ejecución |
30 meses |
Descripción: El tramo Campobecerros-Portocambade la LAV Madrid-Galicia tiene una longitud de 4,2 km y discurre por los términos municipales de Castrelo do Val y Laza, ambos situados en la provincia de Ourense. El proyecto contempla la construcción de los túneles de Portocamba (3.745 m) y la plataforma de un Puesto de Banalización en Campobecerros. |
|
|
Número en el mapa |
38
|
Organismo |
Adif |
Fecha |
06/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Licitación |
Presupuesto |
116.670.707,58 € |
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Construcción de plataforma del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Portocamba-Cerdedelo. |
Plazo de ejecución |
35 meses |
Descripción: El tramo Portocamba-Cerdedelo de la LAV de Galicia tiene 2,3 km de longitud y el proyecto contempla la construcción de los túneles de Cerdedelo (1.700 m) y del viaducto de Teixeiras. |
|
|
Número en el mapa |
39
|
Organismo |
Dirección de Patrimonio y Contratación del Gobierno Vasco |
Fecha |
08/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Licitación |
Presupuesto: 193.575.606,18 € |
Adjudicatario: |
Actuación: |
Construcción de la plataforma de la nueva Red Ferroviaria del País Vasco. Tramo: Zizurkil-Andoain. |
Plazo de ejecución |
46 meses |
Descripción: El tramo Zizurkil- Andoain de la Y vasco, en el brazo guipuzcoano, tendrá 4,97 kilómetros y en él estará situado uno de los túneles ma´s largos de Guipuzcoa. |
|
|
Número en el mapa |
40
|
Organismo |
Dirección de Patrimonio y Contratación del Gobierno Vasco |
Fecha |
08/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Licitación |
Presupuesto |
76.495.366,09 € |
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Construcción de plataforma de la nueva red ferroviaria del País Vasco. Tramo: Hernani-Astigarraga. |
Plazo de ejecución |
28 meses |
Descripción: El tramo Hernani-Astigarraga, de la Y vasca en su brazo guipuzcoano, contará con 2,46 kilómetros de trazado. |
|
|
Número en el mapa |
41
|
Organismo |
Dirección de Patrimonio y Contratación del Gobierno Vasco |
Fecha |
10/09/2011 |
Tipo de Actuación |
Licitación |
Presupuesto |
58.957.283,33 € |
Adjudicatario |
|
Actuación: |
Construcción de plataforma de la nueva red ferroviaria del País Vasco. Tramo: Ezkio/Itsaso-Ezkio/Itsaso. |
Plazo de ejecución |
30 meses |
Descripción: El tramo Ezkio-Itsaso comprende la plataforma de 2 kilómetros en la que se construirá posteriormente una estación, a licitar posteriormente. El punto será estratégico en el trazado de la Y vasca, ya que desde allí partirá el tramo que la una con Pamplona -todavía en estudio- y con la LAV del Mediterráneo.
|
|
|
|
|