Descripción: El proyecto tiene por objeto la mejora y acondicionamiento de la plataforma del FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) en la ciudad de León, para eliminar el efecto barrera que el ferrocarril provoca en la misma y otorgar la permeabilidad deseada al territorio. Se llevará a cabo una modificación de la rasante actual para alcanzar la cota de las calles que intercepta la traza del ferrocarril y se duplicará la vía. El diseño previsto de la vía en placa con los correspondientes muros laterales, permitirá que la ocupación de la vía doble sea similar a la que en el presente tiene la vía única en balasto. Se llevará a cabo el desmantelamiento de la actual línea de FEVE existente en la ciudad de León y la adecuación de la plataforma para la futura integración de la línea tren-tram entre la estación de Matallana y la actual Ronda Este de León.

Descripción: A través de este procedimiento, Renfe Operadora pone a la venta veinte locomotoras S/319 retiradas del servicio comercial.

Obras del proyecto: "Línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz. Tramo: Utrera-Jerez. Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) y obras auxiliares en Lebrija".

Descripción: Dentro de las obras que se vienen realizando para la duplicación de vía entre Utrera y Cádiz, se incluye ahora la construcción de un Puesto de Adelantantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) que estará situado entre la nueva estación de Las Cabezas de San Juan y Lebrija.

Descripción: La venta de títulos de transporte de Cercanías y Media Distancia en Barcelona Sants era una de las que Adif decidió externalizar. Esta licitación es para renovar la externalización de estas tareas.

Descripción: Los PCB (policlorobifenilos) -que se acumulan en los transformadores eléctricos- son considerados como residuos peligrosos con arreglo a la legislación mediambiental vigente, por lo que deben tratarse y eliminarse por un gestor de residudos autorizado. El contrato está dividido en los siguientes lotes: Lote 1: Gerencia Mantenimiento Sevilla. Lote 2: Gerencia Mantenimiento Córdoba. Lote 3: Jefatura Mantenimiento Linares Baeza. Lote 4: Dirección de Operaciones Noroeste. Lote 5: Gerencia Mantenimiento Burgos. Lote 6: Jefatura Mantenimiento Aranjuez. Lote 7: Gerencia Mantenimiento Madrid Norte. Lote 8: Gerencia Mantenimiento Zaragoza. Lote 9: Gerencia Mantenimiento Valencia.

Descripción:   Obras complementarias a realizar en el citado subtramo, que ya fue adjudicado a esta misma UTE en octubre de 2007

Descripción: Una vez concluida la LAV de Levante, en el tramo de Motilla del Palancar-Valencia se ha debido reformular el Estudio Informativo y la Declaración de Impacto Ambiental, por mandato de la Audiencia Nacional. Ahora la DGIF procede a la preceptiva aprobación del Expediente.

Descripción: Estos contratos son consecuencia del acuerdo realizado entre Renfe Operadora y Feve para que esta última explote el tren turístico Al Andalus, a partir de la primavera de 2012.

Descripción: Este tramo corresponde la LAV Madrid-Galicia, tiene 3,7 kilómetros e incluye la construcción de dos viaductos, uno de ellos de 144 metros, y un túnel de más de 900 metros.

Descripción: Llicitación para un Acuerdo Marco de suministro de gas por un único operador para las bases de mantenimiento de Renfe Operadora.

Descripción: Estas obras permitirán enlazar el túnel provisional pasante bajo las vías de la estación de alta velocidad de Puerta de Atocha con el recién terminado túnel en UIC Atocha-Chamartín.A través de ese túnel provisional se canalizarán los trenes procedentes de la LAV de Levante hasta la estación de Chamartín, mientras se construye el apeadero subterráneo de alta velocidad de Atocha.

Descripción: Las obras de construcción de una doble vía adicional entre Atocha y Torrejón de Velasco, así como la interconexión entre la LAV de Levante y la de Sevilla, en la zona de Yeles están muy avanzadas. Con este contrato se pretende el suministro de elementos de la superestructura para cuando finalicen las obras de plataforma.

Descripción: Se adjudica el proyecto básico de electrificación del Tren del Sur de Tenerife, cuyos proyectos están ya adjudicados.

Descripción: El tramo Talayuela-Arroyo de Santa María tiene una longitud de 8,5 km que discurren por los términos municipales de Talayuela, Peraleda de la Mata y Navalmoral de la Mata, en la provincia de Cáceres y pertenece a la LAV de Extremadura. El nuevo trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad con ancho internacional para tráfico de viajeros y mercancías. Destaca, como elemento singular, la construcción de un viaducto sobre el arroyo de Santa María de 104 m de longitud, constituido por un vano central de 40 m y dos laterales de 32 m.

Descripción: Trabajos de reforzamiento de los estribos del viaducto del Barranco de Pallaresosa a causa de asentamientos de los terrenos.

Descripción: El tramo Navalmoral de la Mata-Casatejada de la LAVde Extremadura tiene una longitud de 10,6 km y discurre por los términos municipales de Navalmoral de la Mata y Casatejada. Como elementos singulares en su trazado destacan los viaductos sobre los arroyos Galapaguera y Cotillo, de 52 y 88 m de longitud respectivamente, así como el viaducto de 510 m de longitud sobre la autovía EX-A1 y la carretera EX-108 y una pérgola de 219 m de longitud sobre la línea ferroviaria de ancho convencional Madrid-Cáceres-Valencia de Alcántara.

Descripción: La plataforma de la LAV de Galicia entre Olmedo y Zamora está en fase final. Estas dos licitaciones avanzan en los elementos necesarios para la superestructura.

Descripción: En una primera fase, la LAV entre Venta de Baños y León discurrará en superficie por la ciudad de Palencia. El objeto de esta licitación es la redacción del proyecto para la fase posterior y definitiva, que abarca no sólo la LAV sino también las vías convencionales.Se trabajará sobre un corredor de 9,5 km de los cuales 2,7 km irán soterrados. En la situación final el trazado se configurará para tres vías, dos de ellas reservadas al tráfico de viajeros (ancho internacional o UIC), y una tercera de ancho convencional destinada fundamentalmente al tráfico de mercancías.

Descripción: Estas traviesas están destinadas a la variante de ancho convencional entre Albacete y Almansa -en las zonas aún pendientes de terminación, ya que la vía actual se transformará a ancho UIC para integrarla dentro de la LAV de Levante.

Descripción: Suministro de energía eléctrica a las subestaciones de tracción de Feve, para dos años.

Descripción: El tramo tiene una longitud aproximada de 5.630 m, de los cuales aproximadamente 3.770 m se desarrollarán en túnel. El proyecto constructivo definirá las obras precisas para construir la plataforma e infraestructura del tramo comprendido entre el inicio de la rampa de descenso a la nueva estación soterrada de Talavera de la Reina y el paso superior de la carretera N-502, así como la nueva estación de Talavera de la Reina. Dentro del túnel se situará la nueva estación de alta velocidad de Talavera del la Reina.

Descripción: El tramo objeto del proyecto pertenece al Eje Atlántico de Alta Velocidad y tiene una longitud de unos 6,6 km. La nueva línea, en doble vía para alta velocidad, deberá permitir el tráfico exclusivo de trenes de viajeros, mientras que la actual deberá mantenerse en uso para los tráficos de mercancías y regionales.

Descripción: Este subtramo está situado entre Palencia y León y tiene una longitud de 13,3 kilómetros. El contrato es para obras complementarias de la plataforma y han sido adjudicadas a la misma empresa que venía realizando las obras del citado subtramo.

Descripción: Obras complementarias entre los túneles de Pajares y Sotiello necesarias para el reforzamiento de la plataforma de ese tramo.

Descripción: El subtramo Túnel de O Cañizo (vía derecha) tiene una longitud de 6,6 kilómetros y discurre por los términos municipales de A Mezquita y A Gudiña, en la provincia de Ourense, en la LAV de Galicia. Se licita la construcción del tubo derecho, con una longitud de 5.372,2 m. Las obras contemplan también la ejecución de los andenes de la estación Puerta de Galicia / Porta de Galicia, en A Gudiña. Es uno de los 24 tramos de la LAV de Galicia que se licitarán por el procedimiento convencional.

Descripción: El tramo Lubián-Túnel de la Canda tiene una longitud de 3,2 kilómetros y discurre por el término municipal de Lubián (Zamora). Como infraestructuras singulares en su trazado destacan los túneles de Hedroso (913 m de longitud) y Lubián (1.710 m), así como los viaductos de Porto (173,5 m) y Tuela (308 m).

Descripción: El estudio licitado se incluye dentro de la Plan de Cercanías del núcleo de Barcelona, tendente a mejorar las condiciones de la infraestructura.

Descripción: El objeto del este contrato es la ejecución de la obra civil y de las estructuras del Centro Integral de Servicios Ferroviarios de Adif en la estación de Bobadilla (Antequera), que constará de un taller ferroviario y un laboratorio de pruebas y ensayos. Incluye además el vial de acceso a la terminal y su conexión a la carretera existente. Estas instalaciones forman parte del futuro Anillo Ferroviario de Ensayo y Experimentación.

Descripción: El suministro de balasto está dividido en 4 contratos para los diversos tramos en construcción de la plataforma entre Olmedo y Zamora.

Descripción: Repuestos para la electrificación en la red ferroviaria convencional.

Descripción: El trazado del Corredor del Ebro discurrirá entre Miranda de Ebro y Zaragoza, donde enlazará con la línea de alta velocidad entre Zaragoza y Teruel. Este estudio definirá la demanda futura para priorizar las inversiones.

Descripción: Lote 1: Puntos de suministro inicialmente con tarifa 2.1A. Lote 2: Puntos de suministro inicialmente con tarifa 2.1DHA. Lote 3: Puntos de suministro inicialmente con tarifa 3.0A y zona de distribución Endesa Distribución. Lote 4: Puntos de suministro inicialmente con tarifa 3.0A y zona de distribución Iberdrola Distribución. Lote 5: Puntos de suministro inicialmente con tarifa 3.0A y zona de distribución Resto de Distribuidoras (excepto Endesa e Iberdrola). Lote 6: Puntos de suministro inicialmente con tarifas de Alta Tensión.

Descripción: Suministro de carril para todas las líneas de alta velocidad en construcción dentro de los 12 meses siguientes a la adjudicación del contrato.