(20/05/2011) El tramo forma parte del Corredor Paneuropeo IV que enlaza Alemania con Turquía y Grecia, a su paso por la ciudad de búlgara de Vidin, en la bifurcación que arranca en Sofía. 

Estación Internacional de Mercancías. Foto: Javier Cabeza

Los trabajos que comenzaron el pasado mes de septiembre, está previsto que finalicen en Agosto de 2012. El puente, con tablero conjunto para ferrocarril y carretera, actualmente se encuentra en fase de ejecución a cargo de FCC.

La obra engloba la remodelación de las infraestructuras existentes en Vidin lo que incluye una estación de mercancías y otra de viajeros, una vía remodelada de dieciocho kilómetros de ancho UIC, y la construcción del puente. Ambas estaciones irán dotadas con un moderno sistema de información al viajero.

Estación de Viajeros. Vidin. Foto: Javier Cabeza

Instalaciones

El tramo de enlace unirá las poblaciones de Vidin en Bulgaria y Calafat en Rumanía, mediante un puente internacional sobre el río Danubio que construye FCC. Con el sistema de comunicaciones que se instalará se conectará toda el área transfronteriza de tal manera que un tren búlgaro en territorio rumano tendrá comunicación constante con Sofía, a unos 250 kilómetros de distancia y viceversa.

Está prevista también la instalación de una red de comunicaciones STM/SDH 4 con un subsistema STM/SDH 1 que proporcionará la capacidad requerida en un futuro por el corredor, con trazado de fibra óptica, y que permitirá conectar ambas estaciones internacionales directamente, así como todos los edificios técnicos que forman parte del proyecto ferroviario.

Puente Internacional. Río Danubio. Foto: Javier Cabeza