(03/12/2010) Cuando se concluyan las obras, la estación de París Lyon acogerá más comercios y servicios de proximidad, gracias a la ampliación de la denominada “plataforma amarilla”, que pasará de 1.000 metros cuadrados a más de 4.400.

La estación de Lyon se creó a lo largo del siglo XIX y a principios del XX, con la sucesiva ampliación de edificios y vidrieras. Su origen se remonta a 1849, con la apertura oficial del embarcadero de Lyon. La estación en sí, se creó en 1855 y se amplió en 1900, con ocasión de la Exposición Universal de París. El edificio alberga la famosa Torre del Reloj, de 67 metros de altura. El reloj, puesto en marcha a partir de 2005, tras haber estado cinco años parado debido a un fuerte temporal en 1999, ocupa los cuatro cuadrantes de la torre.

TGV Mediterráneo y Rin- Ródano

Con la apertura de la nueva línea del TGV Mediterráneo en 2001, la estación de Lyon sufrió un importante programa de reestructuración. Así, los accesos, la circulación vertical, los espacios para los viajeros se rediseñaron completamente para ofrecer una estación mucho más acogedora y práctica para los viajeros. 

Con la llegada del TGV Rin-Ródano en 2011, que conlleva un aumento de los tráficos, se inicia una nueva fase de obras para facilitar la vida cotidiana a los pasajeros de la estación.

Dos nuevos vestíbulos

El proyecto de ampliación será posible gracias a la demolición de un edificio de oficinas en desuso y al acondicionamiento de la superficie inclinada de la plaza Henri Frenay.

Se construirán dos nuevos vestíbulos suplementarios, de estilo contemporáneo, como prolongación de los existentes. Los dos nuevos vestíbulos tendrán una superficie total de 3.400 metros cuadrados y acogerán espacios de servicios, de espera, y de comercios. El gran vestíbulo dará a la estación la gran fachada urbana que le faltaba en la plaza Henry Frenay.

La estación en cifras

En cuanto al vestíbulo que data de 1927, se dedicará a la recepción de viajeros que se dirijan a otros modos de transporte, para lo que contarán con un nuevo complejo de enlaces verticales (escaleras mecánicas, rampas, ascensores).

En la actualidad, la estación recibe noventa millones de viajeros al año, y a ella llega o de ella sale un tren cada dos minutos. Está conectada con diez líneas de autobuses, dos líneas de metro y dos líneas de cercanías RER. Además, cuenta con tres aparcamientos subterráneos con 3.175 plazas.

Fases del proyecto de remodelación de la estación París Lyon ..

Organización actual de andenes en la estación