En España, en los casi doscientos kilómetros de líneas en explotación, circulan trenes de Alstom, Bombardier, CAF, Siemens y Vossloh. Un completo catálogo de vehículos tranviarios cuyas características técnicas y prestaciones de todo tipo se detallan en el dossier que Vía Libre publicó en octubre y del que pueden descargarse aquí el PDF Tranvías en España.
(27/10/2010) Desde que en la primavera de 1994 la ciudad Valencia inaugurara su primera línea de tranvía moderno, estos y los metros ligeros han registrado en España un continuo crecimiento que ha llevado las vías tranviarias a Alicante (1999), Bilbao (2002), Barcelona (2004), Vélez-Málaga (2006), Santa Cruz de Tenerife, Madrid, Parla, Murcia y Sevilla (2007) y Vitoria (2008).
En los próximos años los vehículos tranviarios circularán también por Granada, Jaén, Málaga, Alcalá de Guadaira, Dos Hermanas, San Fernando, Palma de Mallorca, Lejona, en Vizcaya, y Zaragoza. Proyectos en distinto grado de maduración que culminarán entre 2011 y 2013.
Además, otras ciudades españolas se han planteado la posibilidad de equiparse con este tipo de infraestructuras de transporte. Cartagena, Almería, Jerez de la Frontera, Castellón, Tarragona, Gijón, León, Vigo, Salamanca, Toledo y Córdoba, entre otras podrían añadirse a medio plazo a la ya nutrida lista de ciudades con sistemas de tranviarios o de de metros ligeros.
Si desea conocer todos los vehículos en servicio, características y prestaciones, puede descargar el PDF Tranvías en España