(05/07/2010) El número 18 de Transportes, Servicios y Telecomunicaciones ha acogido una variada colección de artículos de investigación histórica sobre los temas acogidos a su veterana cabecera. En esta ocasión se han incluido dos trabajos de investigadores foráneos. Es el caso del consagrado investigador francés de historia económica, especialista en España, Albert A. Broder, con su artículo, en lengua francesa, “Las inversiones extranjeras en España en el siglo XIX: causas y mecanismos de una dependencia. Un ensayo de historia económica a partir de una comparación de sistemas bancarios”.

Por su parte, Richard Vahrenkamp, profesor de la universidad alemana de Kassel, ha aportado un trabajo de investigación, en inglés, titulado “Motorización y proyectos de autopistas en Alemania en la entreguerra”.

En el ámbito más estrictamente ferroviario hay tres trabajos de investigadores españoles. Por un lado Miguel Ángel Villacorta, profesor de la Universidad Complutense, aporta su trabajo “La financiación con acciones privilegiadas en las empresas españolas relacionadas con el ferrocarril”. Más en la línea de los recursos humanos están los trabajos, por un lado, de Esmeralda Ballesteros Doncel, también de la Universidad Complutens de Madrid, con su artículo “Retribuciones de los trabajadores del servicio de Vía y Obras (MZA). Reflexiones en torno a un análisis multidimensional”. En una vertiente más social cabría encuadrar la aportación de Guillermo García González, de la Universidad Autónoma de Barcelona, en su artículo “Actitudes y respuestas de las empresas ferroviarias españolas frente a la cuestión social”.

Una de las secciones fijas de la revista es la dedicada a patrimonio histórico. En este número 18 de TsT ha sido el profesor de la Universidad del País Vasco Francisco Javier Muñoz Fernández, quien ha aportado su trabajo “La arquitectura del ferrocarril de posguerra en Bilbao. Las estaciones ferroviarias y la concreción de una nueva imagen de ciudad”.

Otro apartado de interés es el de las reseñas de publicaciones. En este ejemplar se han analizado “Banco Urquijo. Un banco con historia”, “ Trocha 1.435. Los ferrocarriles en Cuba”, “Railway modernization: an historical perspective (19th and 20th centuries)” y “Una familia de mercaderes: los Ruiz. Contribución al estudio del comercio entre Francia y España en tiempos de Felipe II”.

La revista se completa con otras secciones habituales, como la de “Al Día”, que glosa la actualidad en el mundo de la investigación sobre los temas propios de la revista, desde el anterior número y una revisión de una página web con contenidos relevantes. En este caso se ha reseñado la del Centro de Estudios de Transporte para el Mediterráneo Occidental.

La revista tiene un portal, www.tstrevista.com, en el cual pueden consultarse todos los artículos publicados hasta el número 15.