(26/04/2010) La licitación de estos dos tramos se suma a la realizada el pasado mes de diciembre para el tramo Nudo de Bobadilla (Antequera) Fase I, de 11,3 kilómetros de longitud, por importe de casi 65 millones de euros. Así, para completar el trayecto Antequera-Peña de los Enamorados -de 36,5 kilómetros de longitud- sólo queda pendiente la licitación del tramo Nudo de Bobadilla-Antequera (10,5 kilómetros).

En estos cuatro tramos se localizan importantes elementos constructivos como son el doble enlace con la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga –que permite la conexión directa de Granada con ambas capitales andaluzas-, así como la futura estación de alta velocidad de Antequera, entre otras instalaciones.

Antequera y el Nudo de Bobadilla son el punto clave de la conexión entre el futuro corredor transversal de Andalucía en alta velocidad, al que pertenece la línea de alta velocidad Antequera-Granada, con la línea de alta velocidad Málaga-Madrid. Son, además, enclaves esenciales en la articulación de la red ferroviaria de Andalucía hacia el resto de la Península.

Nudo de Bobadilla (Antequera) Fase II

El tramo Nudo de Bobadilla (Antequera) Fase II tiene una longitud de 6,2 kilómetros y discurre por el término municipal de Antequera, en la provincia de Málaga. Las obras de plataforma cuentan con un presupuesto de 36.643.429 euros.

La Fase II del Nudo de Bobadilla contiene los ramales del triángulo ferroviario de alta velocidad que permitirá la interconexión de Granada con Málaga a través de la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga.

Como elementos singulares hay que destacar la pérgola sobre la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga, de 74 metros de longitud, y el viaducto sobre el arroyo de Las Lomas, de 258 metros.

Tramo Antequera-Peña de los Enamorados

Tiene una longitud de 8,5 kilómetros y discurre por los términos municipales de Antequera y Archidona, también en la provincia de Málaga. Las obras proyectadas cuentan con un presupuesto de 162.755.543 euros.

Como elementos singulares destacan cuatro viaductos: sobre la autovía A-45, de 130 metros de longitud, sobre el río Guadalhorce y la autovía A-92, de 2.525,5 metros; del Cortijo de Roperos, de 684 metros, y sobre la línea ferroviaria convencional Fuente de Piedra-Granada, de 126 metros. Asimismo, destaca el túnel artificial de Antequera Nordeste, de 790 metros.

Línea de alta velocidad Antequera-Granada

Esta línea, que ejecuta Adif, discurre por las provincias de Málaga y Granada, posee una longitud aproximada de 125,6 kilómetros de vía doble de alta velocidad de ancho internacional (UIC), para tráfico exclusivo de viajeros.

Está previsto que existan dos estaciones intermedias situadas en Antequera (Málaga) y Loja (Granada). A su llegada a Granada, ciudad que contará con una nueva estación de alta velocidad, se incorporará una vía de ancho ibérico adicional para conectar con la línea convencional Moreda-Granada.

Esta línea, dotada con un sistema de electrificación de 25.000 voltios en corriente alterna, contará con los sistemas de señalización ERTMS y Asfa, y con el sistema de comunicaciones móviles GSM-R.