(15/04/2010) Los dos subtramos suman una longitud de 13,7 kilómetros. El trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad con ancho internacional y para tráfico de viajeros y mercancías.

El objeto de este contrato es la prestación de servicios de asistencia para el control, seguimiento y coordinación de seguridad y salud en la construcción de esta línea de alta velocidad, que, entre otras actuaciones, comprende el movimiento de tierras, obras de drenaje, estructuras, reposición de servidumbres y de servicios afectados, incluyendo las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea, así como el proyecto de medidas correctoras de impacto ambiental.

Subtramo Casas de Millán-Cañaveral

Tiene una longitud de 6,6 kilómetros y discurre por los términos municipales de Casas de Millán y Cañaveral en la provincia de Cáceres. El importe de licitación es de 3.442.676,2 euros.

Como elementos singulares en su trazado destacan la construcción de dos viaductos: el primero, sobre el arroyo del Pizarroso, de 782 metros, que consta de diecisiete vanos. El primer vano de esta estructura cruza sobre la línea del ferrocarril convencional que une Madrid y Cáceres. El segundo viaducto, sobre el arroyo de Valdetravieso, consta de 34 vanos y tiene una longitud 1.614 metros.

Asimismo, el tramo discurre bajo la autovía A-66 mediante una estructura de tres vanos para cada calzada. El cruce con la calzada romana “Vía de la Plata", en coordinación con la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Junta de Extremadura, se resuelve por medio de un túnel artificial de 190 metros de longitud.

Subtramo Casar de Cáceres-Cáceres

Tiene una longitud de 7,1 kilómetros y discurre por los términos municipales de Casar de Cáceres y Cáceres. Los trabajos han sido licitados por importe de 3.190.891,2 euros.

Destacan como elementos singulares dos pasos inferiores: el primero permite el paso de la carretera CC-100 bajo la plataforma y consiste en un pórtico de 12x6 metros. El segundo permitirá la reposición del Camino de las Arenas y consiste en un pórtico de ochopor seos metros, que a su vez sirve como paso de fauna.

La cercanía entre la nueva plataforma y la vía actual de ancho convencional provoca algunas afecciones que se resuelven con tres variantes de la vía existente en una longitud total de 4,6 kilómetros.

Tramo Talayuela-Cáceres

El tramo Talayuela-Cáceres, en el que se inscriben los dos subtramos anteriores, tiene una longitud aproximada de 128 kilómetros, que discurren íntegramente por la provincia de Cáceres. Este tramo está dividido en un total de quince subtramos, de los cuales han sido adjudicados los denominados Casas de Millán-Cañaveral, Garrovillas-Cáceres y Casar de Cáceres-Cáceres, que suman un total de 20,9 kilómetros. Otros dos se encuentran en fase de licitación de obras; se trata de los subtramos Grimaldo-Casas de Millán y Embalse de Alcántara-Garrovillas, que suman un total de 12,9 kilómetros.

La línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa, en construcción, tiene actualmente 76,7 kilómetros en obras, por valor superior a 188 millones de euros. Estas obras se localizan en los subtramos Cáceres-Aldea del Cano, Aldea del Cano-Mérida, Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz.