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Enviar por emailLa integración del ferrocarril en Granada prosigue su avance con la celebración el pasado jueves de la IX Mesa Técnica del Ferrocarril, en la que Adif, el Ayuntamiento de Granada, la Junta de Andalucía y el consorcio adjudicatario comenzaron los primeros trabajos técnicos de la redacción del anteproyecto de integración del ferrocarril en la ciudad de Granada y del proyecto básico para la ampliación y mejora de la capacidad de la estación de Granada, una actuación estratégica que contribuirá a transformar la movilidad y la configuración urbana.
(07/07/2026)
La IX Mesa Técnica del Ferrocarril ha servido para realizar un primer seguimiento del inicio de los trabajos. Durante la reunión, la UTE adjudicataria presentó las principales líneas de actuación y se definieron los mecanismos de coordinación entre las administraciones para avanzar en la redacción de los proyectos.
En este primer encuentro se expuso la propuesta técnica presentada en la licitación y los criterios técnicos y urbanísticos que guiarán la futura integración ferroviaria de Granada.
El contrato, adjudicado por el Ministerio de Transportes por 4,1 millones de euros e iniciado en junio, incluye la redacción del proyecto básico para la ampliación y remodelación de la estación, así como el anteproyecto de integración ferroviaria. Este último definirá actuaciones para mejorar la permeabilidad del acceso ferroviario a la ciudad, como cubrimientos parciales de las vías, nuevos pasos superiores e inferiores y la creación de zonas verdes.
Nuevo edificio de viajeros, con mirador a la Alhambra y Sierra Nevada
En cuanto a la estación, el proyecto definirá el nuevo edificio de viajeros que, integrado con los actuales -el histórico y los levantados para la alta velocidad-, dará lugar a una nueva terminal de 5.000 m2.
También contempla la ampliación y renovación de su playa de vías y andenes, para acoger más trenes, y de su aparcamiento, además de la conexión con el intercambiador de autobuses para impulsar así la intermodalidad.
La estación se convertirá en un nuevo punto de referencia para la ciudad, con un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada, mientras que su plaza de acceso y el entorno se transformarán en un parque urbano con amplias zonas verdes.
Creación de un pasillo verde ferroviario
El anteproyecto de integración, por su parte, definirá las actuaciones que aumentarán la capacidad del tramo ferroviario de acceso a la ciudad, desde bifurcación La Chana hasta la estación, desplegando una segunda vía, y lo convertirán en un ‘pasillo verde’.
Así, en el barrio de La Rosaleda, donde el ferrocarril llega a la estación, se estudiará alejar las vías de las viviendas y cubrir un tramo de unos 500 metros con una losa sobre la que se creará un parque.
En el barrio de La Chana también se estudiará separar las vías de las edificaciones, elevando además su traza. A ambos lados se habilitarán zonas verdes, que actuarán como pantalla visual y acústica, y se construirán viaductos ferroviarios que permitan el cruce bajo las vías, ampliando y mejorando las conexiones viarias actuales.
Asimismo, en el cruce del ferrocarril con la carretera de Málaga, se proyectará una nueva pasarela para peatones, y se renovará y ampliará el paso inferior para la carretera. También se estudiará mejorar la conexión con el campus de La Azucarera con vías ciclistas y peatonales.
