(01/07/2026) Por una parte, se han aceptado las obras correspondientes a las actuaciones “Nuevo acceso ferroviario. Vías de acceso y expedición recepción en Nou Llobregat. Servicios afectados y consolidación del terreno”. Este proyecto cuenta con una inversión de 16,4 millones de euros- Además, se ha recepcionado el “Nuevo Acceso ferroviario. Vías de acceso y expedición recepción en Nou Llobregat. Obra Civil Fase 1”, con un importe de 5,7 millones de euros. 

Ambas enmarcan en los trabajos de los nuevos accesos al puerto y suponen contar con la base sobre la que se construirá la superestructura ferroviaria, además de reordenar todos los servicios presentes en la zona. 
En concreto, las actuaciones previstas abarcan la  construcción de la plataforma sobre la que se van a instalar los dos ramales que conectarán el nuevo acceso sur ferroviario, que desarrolla el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, con el resto de la red interior del puerto y la terminal de recepción y expedición del futuro complejo ferroviario Terminal Nou Llobregat, formado por cinco vías en la terminal Este y cuatro en la Oeste. Además, se incluye la reubicación de todos los servicios existentes en este espacio, la construcción del cajón de drenaje general ubicada bajo la plataforma ferroviaria.

Asimismo, contemplan la construcción de la superestructura ferroviaria de las vías de recepción-expedición de Nou Llobregat y de las vías generales del anillo ferroviario en la terminal Este, hasta su conexión, en su extremo sur, con la plataforma ferroviaria existente de acceso al muelle Prat y con el inicio del futuro ramal hacia el dique Sur. Por último, también se prevé la recepción y validación de aparatos de vía por importe de medio millón de euros que se deben incorporar a las obras en curso de la actuación “Nuevo Acceso ferroviario. Vías de acceso y expedición recepción en Nou Llobregat. Obra Civil Fase 1”. 

Continuidad 

Estas dos obras dan continuidad a trabajos anteriores, como la recepción parcial en julio del pasado año de una primera fase de consolidación de terrenos por valor de 9,7 millones de euros, que permitió iniciar la obra civil actualmente en ejecución.  En conjunto, las actuaciones vinculadas al desarrollo ferroviario de Nou Llobregat suman, hasta la fecha, una inversión de 33,6 millones de euros, financiados íntegramente a través de los fondos europeos NextGenerationEU a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.