(30/06/2026)  

Acompañados por profesionales de Euskotren y Euskal Trenbide Sarea, ETS, los participantes en las once visitas programadas en los últimos días recorrieron las nuevas instalaciones, desde la entrada hacia el vestíbulo y los andenes.donde pudieron observar las nuevas unidades que ya recorren en pruebas, para la formación de maquinistas, el trazado que une el distrito pasaitarra con el donostiarra de Altza y Galtzaraborda (Errenteria). Dentro de la estación recibieron explicaciones sobre la ejecución de la obra y detalles sobre el nuevo servicio ferroviario.

Los visitantes pudieron apreciar la imagen casi definitiva de la estación, que se encuentra a falta de algunos remates y de la instalación de la “coralina” o marquesina exterior que cubrirá la entrada. Los trabajos en superficie han incluido la reurbanización completa de Gure Zumardia y han generado un espacio más diáfano gracias a la eliminación de la antigua Azoka. En el tramo entre las calles Hamarretxeta y Gelasio Aranburu ya está concluida la urbanización definitiva, con la apertura del parque infantil, y está previsto que la mayor parte de la plaza esté disponible para las fiestas de San Fermín.

Nuevo trazado Altza-Galtzaraborda

El nuevo trazado entre Altza y Galtzaraborda permitirá viajar directamente desde el barrio donostiarra hacia el este del territorio, gracias a la supresión del fondo de saco.

La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, que participó en las visitas, recordó que “Solamente falta un mes para que Pasaia y Altza experimenten su propia revolución dentro de la que va a vivir Guipúzcoa este año, al incorporar las frecuencias cada 7,5 minutos y nuevas conexiones. Es decir, tendrán su Topo de siempre, pero renovado y con frecuencias de metro. En el caso de Pasai Antxo, la regeneración urbanística es más que evidente en la Alameda y se culminará con el desmontaje del viaducto”, concluyó la consejera.