(22/05/2026)  

La inversión total ronda los 743 millones de euros, financiados por el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Vizcaya, y se centra en tres aspectos clave: incorporación de nuevo material, implementación del CBTC y actualización del puesto de mando centralizado.

Nuevos trenes de cinco coches

Por un lado, el proyecto contempla la sustitución de 37 unidades de tren por otras nuevas de cinco coches, que permitirán incrementar en un 12 por ciento la capacidad del servicio. Los nuevos convoyes serán más eficientes energéticamente, más silenciosos e incluirán mejoras en materia de accesibilidad.

Además, la renovación de la flota de Metro Bilbao permitirá incorporar avances en digitalización para adaptar el sistema de ferrocarril metropolitano a las futuras necesidades de movilidad. El proyecto se enmarca en la expansión prevista del suburbano con las futuras líneas 4 y 5, que incrementarán el número de usuarios de la red.

CBTC y PMC

La segunda actuación será la implementación del sistema de Control del Tren Basado en Comunicaciones (CBTC), que permitirá aumentar las frecuencias al reducir el intervalo mínimo entre trenes hasta los 90 segundos. Este sistema mejora además la seguridad operativa y la capacidad de respuesta ante incidencias.

El tercer elemento de la renovación es la actualización del Puesto de Mando Centralizado (PMC), que incluirá un nuevo software de explotación para optimizar la gestión del tráfico.