(22/05/2026)  

Este contrato es clave para iniciar las obras del último tramo de la prolongación del Metro de Málaga hasta el futuro Hospital Virgen de Esperanza. Entre sus funciones figuran la incorporación del coordinador de seguridad y salud y el apoyo a la dirección de obra, asumida por la Agencia de Obra Pública, tanto en la aprobación del plan de obras como en el control y supervisión de la ejecución de la infraestructura conforme al proyecto de construcción aprobado.

A este avance se suma la firma del contrato de ejecución de las obras de este tercer tramo de ampliación del suburbano entre la Junta de Andalucía y la empresa Sando, que tuvo lugar el pasado martes. El proyecto cuenta con un presupuesto de 48,24 millones de euros y un plazo estimado de ejecución de tres años. Próximamente también se adjudicará el contrato para el control de calidad del tramo, licitado por 272.400 euros.

Se prevé que el inicio de las obras del tercer tramo arranque el próximo mes de junio, con lo que se cumpliría la previsión del Gobierno andaluz de que en el transcurso de 2026 estaría en ejecución de manera simultánea la construcción de los tres tramos de la prolongación.

Tercer tramo

El trazado del tercer tramo de la prolongación del Metro de Málaga se inicia una vez rebasada la estación La Trinidad (que se ejecuta en el marco del segundo tramo) y finaliza junto al Hospital Civil, con una longitud de 510 metros, que discurren bajo el viario formado por las calles Eugenio Gross, Blas de Lezo y avenida de Simón Bolívar. Contempla, además, la construcción de la estación denominada Hospital Civil, localizada junto a dicho equipamiento sanitario y al futuro Nuevo Hospital de Málaga.

La asistencia técnica supervisará la ejecución de la infraestructura, tanto del recinto del túnel como del recinto estación, así como la implantación de la superestructura de vía. El contrato de obras aborda, igualmente, la reposición de la urbanización afectada por las obras.

Como en los tramos anteriores, se empleará el sistema Cut&Cover, consistente en construir primero los muros pantalla del túnel y las estaciones, reponer después la superficie con una losa de cubierta y continuar las obras en el subsuelo mediante la excavación y ejecución de las losas interiores.

Ampliación Guadalmedina-Hospital Civil

Con el inicio de este tercer y último tramo de la obra civil, la prolongación del Metro de Málaga entre Guadalmedina y Hospital Civil, que constará de 1,8 kilómetros de longitud y tres estaciones, quedará totalmente en ejecución, con una inversión conjunta de 147,8 millones de euros. A esta cantidad habrá que añadir los contratos comunes para la ejecución de las instalaciones y arquitectura de estaciones, así como para el proyecto y obra de la extensión de la señalización. El presupuesto total estimado, incluyendo todos estos contratos, asciende a 244 millones de euros, y dispone de cofinanciación europea a través del Programa Operativo FEDER Andalucía (2021-2027), con una aportación de 145,58 millones de euros.

Actualmente, el primer tramo de la obra civil (Guadalmedina-Hilera), que se encuentra en ejecución desde enero de 2024, supera ya el 66 por ciento del nivel de ejecución, mientras que el segundo tramo (Hilera-Eugenio Gross), cuyas obras se iniciaron en junio del pasado 2025, alcanza ya el 13 por ciento.