(20/05/2026)  

En primer lugar, se dio luz verde a la licitación del contrato para la ejecución de los trabajos de instalación de la catenaria y sus sistemas asociados en el tramo Ronda-Algeciras, de 106 kilómetros, con un valor estimado de 52,2 millones de euros (IVA no incluido).

Con este contrato la línea contará con una electrificación para una alimentación 2x25 kV C.A. 50 Hz que permitirá aumentar la capacidad, seguridad y regularidad de las circulaciones, así como preparar una futura integración en el Corredor Mediterráneo.

También forma parte de este contrato las actuaciones para la reposición de los servicios afectados por la instalación de la línea eléctrica en este tramo Ronda-Algeciras. En concreto, tras las obras de electrificación habrá que reponer 57 líneas eléctricas aéreas, 14 líneas aéreas de telecomunicaciones y una acequia de riego. En paralelo, Adif ha licitado por tres millones de euros (IVA no incluido) el contrato de los servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de estos trabajos.

Mejora de la infraestructura en el tramo Bobadilla-Ronda

En segundo lugar, el Consejo de Ministros autorizó la licitación del contrato para la ejecución de obras de mejora en la infraestructura dentro del tramo Bobadilla-Ronda, con un valor estimado de 20,2 millones de euros y un plazo de ejecución de trece meses. Este contrato contempla actuaciones de mejora y renovación en vía e infraestructura, así como la adaptación o sustitución de pasos superiores para que el gálibo permita la implantación de la catenaria y otros elementos del sistema de tracción eléctrica.

Algunas de las actuaciones contempladas en el contrato, que se desarrollarán entre los puntos kilométricos 20 y 26,5 de la línea, incluyen:

- Mejoras en el trazado para su adaptación a las futuras necesidades de explotación y a la implantación del sistema de tracción eléctrica.

- Mejoras en el sistema de drenaje de la infraestructura, con la construcción de nueve obras de drenaje transversal y la instalación de cunetas de hormigón donde actualmente son de tierra.

- Actuaciones en la plataforma de dos puntos diferentes de la vía y la instalación de muros guardabalasto en zonas donde sea necesario por las características de la plataforma.

- Sustitución de carril, balasto y traviesas.

Modernización y renovación integral de la línea

La modernización de la línea Bobadilla-Algeciras contempla actuaciones como la electrificación de la totalidad de la línea a lo largo de sus 176 kilómetros, la renovación de vía y la ampliación de apartaderos. Hasta la fecha, Adif ha invertido más de 514 millones de euros en este proyecto.

Con estas actuaciones, se reforzará la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, en una línea estratégica que conecta con el puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país. Además, acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Zaragoza y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.

Como principales actuaciones en marcha se trabaja en la renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda con una inversión de 52,8 millones de euros. Además, Adif ejecuta las obras para la consolidación y estabilización de la ladera en la que se ubica la plataforma situada entre los municipios de Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz) y para la adaptación de gálibos en los veintiún túneles de la línea a las dimensiones requeridas por los semirremolques que utilizarán el servicio de AF. Ambos trabajos cuentan con una inversión de 66,6 millones de euros.

Mientras se completan estas obras, el plan de modernización avanza en otras actuaciones, ya en marcha como la instalación de las telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático en el tramo Bobadilla-Ronda (una vez que ya se completó entre Ronda y Algeciras) y la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital.

Además, Adif ha licitado recientemente el contrato para la ejecución de obras y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y centros de autotransformación asociados del tramo Ronda-Algeciras. También ha adjudicado la redacción del proyecto de la subestación eléctrica de tracción de Ronda y centros de autotransformación asociados, que permitirá electrificar el tramo Bobadilla-Ronda, contiguo al Ronda-Algeciras.