(08/05/2026)  

Las unidades de la serie 2300 prestaron servicio comercial en la Línea 9 del Tram d’Alacant, que actualmente une Benidorm y Denia, hasta el 20 de mayo de 2016, fecha en la que fueron apartadas del servicio comercial.

La cesión de la unidad 2307-2310 por parte de FGV se ha realizado al no ser este material necesario para la explotación de las redes del Tram d’Alacant y Metrovalencia, y dado que FGV ya cuenta en su colección histórica con una unidad de este tipo totalmente restaurada y operativa.

La restauración de este vehículo se ha llevado a cabo en los talleres de El Campello por parte los trabajadores de estas instalaciones

Acuerdo de cesión

De acuerdo con las condiciones establecidas en el acuerdo de cesión SFM dispone de un plazo máximo de tres años para impulsar el proyecto de recuperación y puesta en valor.

A su vez, la entidad asume el traslado del tren, así como las tareas de mantenimiento, conservación y adecuación técnica necesarias, que se desarrollarán en una fase posterior mediante la correspondiente licitación para su rehabilitación.

La cesión tiene carácter indefinido, si bien FGV podrá supervisar su estado y uso para garantizar que se destina a los fines previstos.

El vehículo cedido es un tren idéntico a los que circularon en Mallorca desde mediados de los años cincuenta hasta 1996, cuando la llegada de las primeras unidades CAF 6100 supuso la retirada de estas composiciones.

Esta vinculación con la historia ferroviaria de la isla aporta un valor añadido a la cesión, al permitir recuperar parte de la memoria colectiva del servicio entre Palma e Inca y de las últimas circulaciones de las líneas de Santanyí y Manacor-Artà.

SFM tiene previsto destinar el tren, una vez restaurado, a actividades educativas y divulgativas y contempla su posible incorporación a un espacio expositivo o museístico, como elemento representativo de la memoria ferroviaria.