(04/05/2026)  

Esta actuación, enmarcada en el Plan de Cercanías de Madrid, supondrá una inversión global de más de 14 millones de euros. La estación de La Tenería prestará servicio a la zona norte de Pinto, contará con un edificio de viajeros de 450 m2 de superficie en una sola planta, que albergará un vestíbulo, espacios para la gestión de la estación, aseos y zona de instalaciones.

Este edificio dará servicio a dos andenes de 225 metros de longitud y unos 6,5 de ancho, cubiertos parcialmente con una marquesina de 100 metros, con refugios para proteger a los viajeros de las inclemencias meteorológicas. Los andenes estarán conectados con un paso inferior que dispondrá de ascensores, además de escaleras fijas, para garantizar la accesibilidad.

Adif trabaja actualmente en las instalaciones, pavimentos y tabiquería interior, así como en el revestimiento exterior de la fachada, que dotará al interior de distintos grados de iluminación.

Con el fin de habilitar este punto como parada de trenes, manteniendo las condiciones de explotación de la línea C-3 de Cercanías, Adif ha finalizado los trabajos asociados a la remodelación de la playa de vías, la adaptación del sistema de electrificación y las instalaciones de control, mando y señalización (CMS).

Paso inferior entre andenes

Asimismo, se ha ejecutado el paso inferior para la comunicación entre los andenes. Para no afectar al servicio, el paso se ha construido mediante el proceso de ejecución e hinca bajo las vías. También se ha realizado la estructura de las escaleras para la conexión del paso inferior con los andenes.

Además, en el andén 1, se ha ejecutado ya el muro de andén, las canalizaciones, el relleno y la pavimentación, mientras que en el andén 2 ha finalizado el muro de andén, el relleno de tierras y las canalizaciones.

El contrato incluía también la mejora del entorno de acceso a la estación, en coordinación con el Ayuntamiento de Pinto, para dar prioridad al peatón frente al coche y eliminar barreras en la conexión con la ciudad. En esta zona ya han finalizado las plantaciones de arbolado, así como las obras de saneamiento, riego y canalizaciones.

También se contempla una reserva de espacio para el estacionamiento e intercambio con modos de transporte urbanos sostenibles, como bicicletas, patinetes, y motos eléctricas, entre otros, además de una zona para estacionar puntualmente vehículos que acudan a recoger o llevar viajeros a la estación.

Edificio de viajeros y andenes

En el interior del edificio se seguirá trabajando en las diferentes instalaciones, pavimentos, tabiquería interior, pinturas, carpintería y cerrajería, falsos techos, señalética, revestimientos interiores y exterior.

En el ámbito de los andenes, se avanza en los núcleos de escaleras y en los ascensores que conectarán con el paso inferior, así como en los cerramientos exteriores, instalaciones y canalizaciones. Posteriormente se finalizará la instalación de las marquesinas y se abordará la ejecución de los refugios para viajeros y la señalética.

En cuanto a la urbanización, en el interior se trabaja en la pavimentación y en la pérgola entre el edificio y la marquesina del andén 1, así como en la pavimentación del exterior, donde posteriormente se instalará el alumbrado, la acometida de abastecimiento de agua, protección contra incendios, señalización horizontal y vertical y equipamiento urbano.

Una vez que Adif finalice las obras, Renfe, que se encargará de la gestión de la estación, instalará el resto del equipamiento necesario, para finalizar con la solicitud de la autorización de puesta en servicio a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).