(22/04/2026)  

El gestor vasco de infraestructuras ferroviarias Euskal Trenbide Sarea, ETS, construirá una nueva infraestructura de 6,7 kilómetros que unirá los barrios del sur de Bilbao con la red de metro, con seis nuevas estaciones en Deusto/Universidad, Parque, Zabalburu, Moyua, Irala y Rekalde.

El convenio, establece que el Gobierno Vasco afrontará el 55 por ciento de la financiación y la Diputación foral de Vizcaya el 45 por ciento restante, con un máximo de 200 millones hasta 2032 en el caso de la administración foral. El presupuesto inicial previsto es de 412 millones de euros, cuantía que podrá ser actualizada conforme a lo que establezcan los proyectos constructivos, actualmente en redacción.

Los proyectos detallarán el trazado, que comienza en Matiko, prolongando la actual L3 del metro, operada por Euskotren, que también gestionará el servicio de las futuras L4 y L5. Desde Matiko la L4 discurrirá soterrada hacia la zona universitaria en el barrio de Deusto, conectará con la zona de la plaza Euskadi, la plaza Moyua –donde con la líneas 1 y 2- y avanzará hacia Basurto por los barrios altos de Bilbao, Irala y Rekalde. Se estima que las obras se iniciarán en Rekalde a finales de 2027.

Segunda fase: prolongación de la L4 a Las Encartaciones a través de la red existente

Además de la construcción de la nueva infraestructura, el convenio prevé la realización de los contactos interinstitucionales necesarios para impulsar la transferencia de la actual línea C4f, de ancho métrico, que conecta la comarca de Las Encartaciones con Bilbao. Se trata de una línea cuya infraestructura sigue en manos del Gobierno central a través de Adif y por la que transitan trenes de cercanías, un servicio transferido al Ejecutivo vasco en enero de 2025.

El objetivo establecido en el convenio es dar un impulso a la transferencia de la infraestructura de la C4f para que la L4 del metro de Bilbao aproveche esta red existente y se prolongue hasta las Encartaciones, tras su transferencia.

Infraestructuras ferroviarias en marcha en Vizcaya

La de la Línea 4 del ferrocarril metropolitano de Bilbao se sumará así a las grandes infraestructuras ferroviarias que el Gobierno Vasco está poniendo en marcha en Vizcaya.

Las obras de la Línea 5 del metro –de 6,3 kilómetros y cinco nuevas estaciones- para conectar con el metro Basauri, Galdácano y el Hospital de Usansolo y enlazar también a futuro con la red de Euskotren que procede de Busturialdea y Durangaldea, avanzan en los tres tramos en los que está dividida la infraestructura.

Avanzan también los primeros pasos para la construcción de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao, una obra que realiza ETS por encomienda de gestión del Gobierno central, para conectar las mercancías del puerto con la red de alta velocidad, liberando a los municipios de la margen izquierda del Nervión del tránsito de este tipo de trenes, que en la actualidad comparten la red con los trenes de cercanías.