(13/04/2026)  

Adif concentra este mes los trabajos de renovación de vía en el tramo comprendido entre la Bifurcación de Chapela y la entrada a la estación de Vigo Guixar (5 kilómetros), que incluyen la instalación del balasto, traviesas y carriles necesarios.

Asimismo, se está reforzando la plataforma sobre la que se asienta la vía en un tramo de 1,4 kilómetros en la zona del nuevo apeadero de Chapela. A ello se suma el despliegue de diez nuevos desvíos, de mayores prestaciones, en la estación de Redondela de Galicia, en la Bifurcación de Chapela y en otros puntos del trazado.

También reforzará el túnel de La Guía de Vigo, con la mejora de la red de drenaje e impermeabilización, la renovación de la vía y la adaptación de su gálibo de cara a una futura nueva electrificación a 25kv. Y, además, avanzará en la renovación del sistema de señalización con la instalación en las estaciones de Vigo Guixar y Redondela, y en la Bifurcación Chapela, de enclavamientos nuevos y de última tecnología.

Todos estos trabajos, que requieren la suspensión de la circulación, se han programado en el mes sin servicio ferroviario para avanzar en la renovación con la menor afección posible a los viajeros. No obstante, la movilidad está garantizada mediante la adaptación del servicio ferroviario y la puesta en marcha de planes alternativos por carretera.

Avances en el apeadero de Chapela y la estación de Redondela

Adif suma los trabajos de renovación de la línea programados para este mes a los ya completados y a los que actualmente tiene en marcha.

Entre los finalizados figuran el refuerzo de tramos de plataforma, el montaje de traviesas nuevas y de mayores prestaciones en tramos de la vía doble entre Redondela y Bifurcación Chapela, y el refuerzo de trincheras entre las que discurren tramos de vías, con la instalación de bulones y malla de triple torsión.

En la actualidad, se avanza en el nuevo apeadero de Chapela, y en la remodelación y refuerzo de accesibilidad de la estación de Redondela, completando su nuevo paso inferior entre andenes y dotándolo de ascensores, renovando los aseos y mejorando la plaza de acceso.

Entre los trabajos para completar la renovación figuran la ampliación del gálibo de estructuras y la instalación de nuevos sistemas de protección en los cuatro túneles del trayecto Redondela-Guillarei, la construcción del nuevo viaducto sobre la carretera N-550, de 82 metros de longitud, la remodelación de andenes de la estación de Louredo-Valos, o el despliegue del sistema de gestión de circulación Asfa Digital.

Inversión de 265 millones

Adif avanza así en la modernización de la Línea del Miño, un proyecto con una inversión global de 265 millones de euros que permitirá adaptarla a los estándares del Corredor Atlántico, reforzar la conexión con Portugal y aumentar la capacidad para tráficos de viajeros y mercancías.

En cuanto al resto de la línea, Adif ya ha completado la renovación de la plataforma de la línea y la electrificación del tramo Guillarei-Tui y tiene en licitación la redacción de los proyectos de mejora del tramo Orense-Guillarei, de 96 kilómetros de longitud.