(26/01/2026)  

De acuerdo con los principales datos de balance del Plan, en el periodo 2020-2025 la cifra de inversión ejecutada asciende a 2.505,85 millones de euros, lo que supone el 72 por ciento de cumplimiento respecto a la previsión de inversión para ese mismo periodo que asciende a 3.461,87 millones de euros.

En el primer quinquenio del Plan se han licitado contratos por valor de unos 3.030 millones de euros y se han adjudicado trabajos por 4.152 millones, incluyendo la compra de trenes de gran para capacidad para modernizar y ampliar la flota.

El Plan de Rodalies 2020-2030 contempla una inversión total de 6.300 millones de euros para garantizar la movilidad de los 400.000 usuarios diarios de estos servicios y dotar a las infraestructuras, trenes y estaciones de mayor fiabilidad, seguridad, capacidad y confort.

El Plan se articula en seis grandes programas de actuación para reforzar el servicio, que permiten abordar simultáneamente la modernización de la infraestructura, la mejora de la capacidad de la red, la renovación de estaciones, el refuerzo de la información al viajero, la ampliación y modernización del material rodante y la planificación del futuro de la red.

Refuerzo de la fiabilidad: Programa de Reposición de Activos

El Programa de Reposición de Activos, clave para mejorar la fiabilidad y seguridad de la red, mantiene un ritmo de ejecución elevado. Hasta noviembre de 2025 se habían invertido cerca de 530 millones de euros de los 603 millones previstos para el periodo 2020-2025, lo que representa un grado de avance del 89 por ciento.

Desde el inicio del Plan, se han completado en éste ámbito más de trescientas actuaciones, incluyendo intervenciones en infraestructura, vía, instalaciones de seguridad, energía y supresión de pasos a nivel.

Modernización y accesibilidad: Programa de Estaciones

Este programa tiene como objetivo mejorar la accesibilidad, funcionalidad y confort de los usuarios, además de contemplar la construcción de nuevas estaciones. De los 228 millones de euros de inversión prevista en el primer quinquenio del plan, ya se ha ejecutado el 85 por ciento.

En este periodo se han construido o renovado 41 estaciones (cinco nuevas y 36 mejoras), se está actuando en otras veinticinco y otras 54 se encuentran en fase de proyecto o contratación.

En estos cinco años han entrado en servicio estaciones como Santa Perpètua de Mogoda Riera de Caldes, Salou–Port Aventura y Sant Andreu, y se ha mejorado la accesibilidad en veinticuatro estaciones, entre ellas Ocata, Mollet-Sant Fost y La Garriga.

Entre las actuaciones en curso más destacadas se encuentran la construcción de la nueva estación de Sagrera, la remodelación de la de Sants, la nueva estación de Reus-Bellissens, así como diversas mejoras de accesibilidad en varias estaciones de la línea R11.

Mejor información al viajero: Programa de Atención al Cliente

Orientado a mejorar la información y la comunicación con los usuarios, ha completado la totalidad de la inversión prevista en el Plan, con 31 millones. Las actuaciones han permitido renovar sistemas de información en estaciones, incorporar nuevas pantallas en andenes y vestíbulos y avanzar en la digitalización integral de los sistemas de atención y seguridad.

Incremento de capacidad e integración urbana

El Programa de Actuaciones para el Aumento de la Capacidad de la Red y la Integración Urbana sigue avanzando de forma sostenida, con todos sus proyectos en curso y en distintas fases de desarrollo. La complejidad técnica y la envergadura de estas obras exigen plazos amplios y una planificación rigurosa.

Hasta la fecha se ha ejecutado alrededor del 70 por ciento de la inversión prevista para la primera mitad del programa, que asciende a 604 millones de euros.

De las veinte actuaciones planificadas, nueve están actualmente en ejecución, entre las que destacan la duplicación de la línea R3, el nuevo acceso al aeropuerto y las integraciones urbanas en Montcada i Reixac y Sant Feliu de Llobregat. Además, se sigue trabajando en la redacción de los proyectos de otras diez actuaciones, mientras que ya ha finalizado la reforma del esquema de vías en Sants, un hito clave para la operatividad de la red.

Renovación de la flota: Programa de Material Rodante

Con una inversión realizada hasta la fecha de 516 millones de euros, el programa de Material Rodante avanza con la fabricación de los nuevos trenes destinados a renovar y ampliar la flota de Rodalies de Catalunya, que constituye una de las principales actuaciones de modernización del servicio.

Las dos primeras unidades ya se encuentran en fase de pruebas y está previsto que las 110 nuevas unidades (74 destinadas a Rodalies y 38 a servicios Regionales) entren progresivamente en servicio a partir de este año.

Planificación estratégica: estudios para la red del futuro

El Programa de Evaluación y Planificación de Actuaciones Estructurantes impulsa los estudios necesarios para definir la red ferroviaria del futuro en un marco de cooperación institucional.

En este sentido, actualmente hay en marcha doce estudios informativos, siete en fase de redacción y cinco que ya han sido sometidos a Información Pública. Entre ellos destacan el de la estación técnica del Prat o el de la remodelación de la estación de Martorell. De forma complementaria, se están redactando tres estudios de viabilidad y cuatro de alternativas.

Periodo 2026-2030

El seguimiento y la evaluación continua del Plan de Rodalies, a cargo de la Oficina de Coordinación del Plan, permiten medir el avance de los distintos programas. Actualmente, la oficina está definiendo las actuaciones previstas para el periodo 2026-2030, que marcarán la próxima fase de transformación de la red.

Algunas de estas actuaciones cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, impulsado por la Unión Europea-NextGenerationEU.