(23/01/2026)  

En la reunión se puso de manifiesto que desde la entrada en servicio el pasado 30 de mayo del servicio de cercanías de ayuntamientos de la Llanada Alavesa  se han realizado 168.477 trayectos, lo que representa un incremento del 35,1 por ciento respecto al mismo periodo (junio-diciembre) de 2024, momento en el que existía un servicio de media distancia, con menores frecuencias y precios más elevados.

En lo relativo al mes de diciembre de 2025 el número de viajes se mantuvo estable con respecto al mes anterior -27.366 desplazamientos-, si bien la cifra es muy superior al mismo mes de 2024, con un incremento del 85,97 por ciento. En la primera semana de diciembre se registró el mayor número de viajeros en los primeros siete meses de andadura del servicio.

La consejera de Movilidad del Gobierno Vasco, cuyo Departamento gestiona la competencia de cercanías desde hace un año y entre cuyas medidas prioritarias se encontraba la activación del servicio en la Llanada Alavesa, destacó que en los primeros meses ya se han realizado ajustes en materia horaria para “adaptar el servicio en la medida de lo posible a las necesidades reales de las personas”, como por ejemplo en el caso del horario de la franja de primera hora de la mañana.

Próximas actuaciones

En el encuentro, el Ejecutivo autonómico dejó la puerta abierta a estudiar la viabilidad de cualquier otro tipo de ajustes en los horarios que favorezcan las necesidades de los usuarios.

Asimismo, la consejera informó de los avances en materia de accesibilidad y seguridad de la red, entre los que destaca la licitación, prevista para este mismo año, de las obras de la estación de Iruña de Oca por parte de Adif. Estas actuaciones contemplan la eliminación de los pasos a nivel entre andenes mediante un paso soterrado accesible por ascensores, así como la mejora de la accesibilidad con la supresión de rampas de elevada pendiente.

También recordó la puesta en marcha el pasado mes de diciembre de un canal de información a través de WhatsApp, que permite a los uasuarios recibir información personalizada sobre el estado de la circulación de los trenes y en las franjas horarias seleccionadas.

Durante la reunión se abordaron cuestiones como la implantación de la tarjeta Bat en el servicio, en la que el Gobierno Vasco ya está trabajando con Renfe para que sea una realidad a lo largo de este año. Asimismo, se solicitaron nuevas frecuencias, ante lo que el Ejecutivo vasco señaló que dichas peticiones deben estar debidamente motivadas y acompañadas de la constatación de una necesidad real no cubierta por el resto de la oferta de transporte público existente en la Llanada Alavesa

Crecimiento del transporte interurbano intermodal

El Gobierno autonómico y la Diputación Foral destacaron la importancia de la complementariedad de los servicios de autobús y tren para proporcionar una oferta completa en la Llanada alavesa. A este respecto, el diputado foral Jon Nogales manifestó que los viajeros de las líneas de Alavabus que sirven a Llanada Alavesa aumentaron entre junio y diciembre de 2025 un 10 por ciento sobre el mismo periodo de 2024.

El nuevo servicio ferroviario de cercanía de la Llanada Alavesa cuenta con nueve estaciones en los municipios de Miranda de Ebro, Manzanos, La Puebla de Arganzón, Iruña de Oca, Vitoria-Gasteiz, Alegría-Dulantzi, Agurain, Araia y Altsasu y ofrece mejoras tanto en frecuencias como con en tarifas, con una reducción de hasta el 30 por ciento en el precio de los billetes.