(19/12/2025)  

Una de sus principales características es que a diferencia de los trenes convencionales que solo transportan contenedores, estos vagones permiten cargar la gabarra completa del camión, eliminando vehículos pesados de las carreteras y reduciendo drásticamente la huella de carbono.

Durante la jornada, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, ha destacado la importancia estratégica de este avance tecnológico: "Con estos equipos y este sistema tan moderno, el puerto entra en una nueva dimensión, situándose al nivel de grandes nodos logísticos como Algeciras, Valencia o Barcelona", señaló. 

En cuanto a la puesta en marcha definitiva de la Autopista Ferroportuaria, actualmente, se están realizando las pruebas de gálibos mediante trenes equipados con cámaras para monitorizar la infraestructura y asegurar que todos los túneles y pasos son aptos para el transporte de estos semirremolques. Se estima que  estará plenamente operativa en un plazo aproximado de un año.