(17/12/2025)  

El actual convenio será prorrogado hasta diciembre de 2026 para poder finalizar las obras del desvío provisional y la totalidad de la redacción de los proyectos ferroviarios. Este desvío provisional acorta los plazos totales de la actuación y permitirá una ejecución del soterramiento en las mejores condiciones posibles de seguridad para la explotación.

Además, estará dotado de un andén provisional en la cabecera lado Santander para minimizar las necesidades de transporte alternativo durante las obras del soterramiento, tras el acuerdo alcanzado entre las cuatro administraciones.

Inversión de 10,44 millones

En la adenda autorizada ayer se actualiza también el presupuesto estimado de las actuaciones que quedan contenidas en el vigente convenio y que ascienden a un total de 10,44 millones de euros.

De esta cantidad, 5,94 millones de euros corresponden a las obras del desvío provisional, de los que el Ministerio, a través de Adif, aporta el 50 por ciento, el Gobierno de Cantabria el 30 por ciento y el 20 por ciento restante al Ayuntamiento. Adif aportará, además, otros 4,5 millones para la redacción de los proyectos ferroviarios.

La adenda excluye la redacción del proyecto de urbanización del entorno del nuevo edificio de viajeros, accesos y reordenación de viales necesarios (45.000 m2) y la ejecución de las obras correspondientes al soterramiento, nuevo edificio de viajeros, aparcamiento de la estación y obras de urbanización, que se desarrollarán en un convenio posterior. En este nuevo convenio también se actualizarán los importes económicos de cada una de las actuaciones.

Nuevo espacio urbano

El proyecto de integración del ferrocarril en Torrelavega comprende una longitud de 1,8 kilómetros de la línea de ancho métrico a su paso por el municipio, entre los pasos a nivel del Paseo Niño y de la calle Pablo Garnica. La supresión de dichos pasos a nivel es el el principal beneficio ferroviario y urbanístico, y además, se construirá una nueva estación subterránea y un edificio de viajeros en superficie, sobre el soterramiento.

El proyecto se completa con un nuevo aparcamiento, también subterráneo, la transformación urbanística de los nuevos espacios que la actuación genere para la ciudad y su integración en el entorno.