(25/11/2025)  

La sesión técnica se centró en aspectos fundamentales como el modelo institucional, donde se analizó la eficiente relación de Metrotenerife con el Cabildo Insular, y su estructura financiera, pasando de un sistema mixto a uno con capital totalmente público. También se abordaron cuestiones relativas a las funciones ejecutivas y corporativas, el diseño operativo del servicio y la coordinación interdepartamental.

Más allá del modelo financiero, FGC se interesó por las soluciones tecnológicas y de ingeniería desarrolladas por el operador tinerfeño como son el Sistema de Monitorización de Velocidad Embarcado (SIMOVE), la app ten+móvil y la Chaqueta Aislante para Carril.

Tras la sesión de trabajo, la delegación catalana completó el encuentro con una visita guiada a las instalaciones de Metrotenerife y, posteriormente, se realizó un recorrido técnico por la Línea 1 para conocer de primera mano los sistemas de información al usuario, la accesibilidad de la red, la intermodalidad y tecnología aplicada al servicio de tranvía.