(18/11/2025)  

En el trayecto Valladolid–Segovia–Madrid, la operadora ha aumentado desde el pasado domingo 5.810 plazas adicionales por semana. Las mejoras se centran en los horarios con mayor demanda:

Material de alta velocidad S-106

Además, desde el domingo Renfe ha incorporado en sus servicios Avant Valladolid–Segovia–Madrid trenes S-106, con lo que alcanza velocidades de 300 km/h, y reduce en cuatro minutos los tiempos de viaje en el trayecto.

Es la primera vez que la operadora usa material de alta velocidad S-106 para realizar un servicio Avant en alguno de sus trayectos, por lo que además se incorporan mejoras en la accesibilidad y mayor eficiencia energética.

El primer tren que alcanzó esta velocidad fue el Avant Madrid-Valladolid con salida el 16 de noviembre a las 18.15 horas de la capital, paso por Segovia a las 18.40 y llegada a Valladolid a las 19.16 horas. Este tren, que circula de domingo a jueves, además incorpora 109 plazas adicionales por circulación, al incorporar el material S-106...

En este sentido, desde ayer lunes, con la reducción de tiempos de viaje, el primer Avant Valladolid, Segovia, Madrid, partió de Valladolid a las 7.27 horas, con paso por Segovia a las 7.59 y llegada a Madrid a las 8.28 horas (antes llegaba a las 8.32)

Oferta Puertollano–Madrid

Por otra parte, desde ayer, 17 de noviembre, Renfe ha incrementado la oferta Puertollano–Madrid en los trayectos con salida a las 6.20 horas, dirección Madrid, que circularán ahora en doble composición, de lunes a jueves, lo que duplicará su oferta actual y supondrá un total de casi mil plazas semanales.

Este refuerzo forma parte de un plan de mejora por etapas que Renfe está desarrollando para adaptar la oferta Avant a la demanda de los viajeros. En los próximos meses se aplicarán más cambios en otros corredores como Lleida, Toledo y Puertollano, a medida que avance la reordenación del material de alta velocidad de gran capacidad.