(14/11/2025)  

Las licitaciones ferroviarias en el Corredor Atlántico en España han ascendido, en lo que va de año, a 3.023 millones de euros, lo que supone más que duplicar (un 115 por ciento más) los 1.406 millones licitados durante 2024, cuando las inversiones en esta infraestructura marcaban ya un récord histórico.

En cuanto al importe adjudicado para el inicio de actuaciones, supera ya los 1.700 millones de euros en 2025. Entre las más recientes, cabe destacar la adjudicación más de 200 millones de euros para la construcción y electrificación del segundo tramo de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, que comprende los 70 kilómetros de vía que unirán Talayuela con Plasencia. También destaca la adjudicación, por 86,5 millones de euros, de las obras para instalar la catenaria en toda la 'Y' vasca y la licitación, por 19 millones de euros, para la construcción del ramal guipuzcoano de la ‘Y’ vasca, ubicado en Martutene (San Sebastián).

Según explicó el ministro Óscar Puente en respuesta a una pregunta parlamentaria el miércoles pasado, desde 2018 se han puesto en servicio 528 kilómetros en el Corredor Atlántico y desde en 2024 se han licitado 63 contratos por valor de 1.230 millones, que se suman a las cifras de este año, que ya duplican la inversión total del ejercicio anterior.

Puertos del Corredor Atlántico

Aunque el ferrocarril compone la columna vertebral del desarrollo del Corredor Atlántico en España, también las actuaciones intermodales de algunos puertos y aeropuertos forman parte de este eje transeuropeo de transportes. En este sentido, tal y como recoge el plan Horizonte 2030, los puertos españoles del Corredor Atlántico recibirán más de 2.960 millones de euros de inversión de aquí a ese año.

Dentro de este presupuesto, destacan los 520 millones de euros que se invertirán en el puerto de Algeciras, los 362 millones de euros para actuaciones en el puerto de La Coruña y los 350 millones para el puerto de Las Palmas. En cuanto al puerto de Bilbao, la inversión ascenderá a 274 millones, que serán 255 millones en el caso del puerto Huelva y de 235 en Santa Cruz de Tenerife. Completan estas inversiones los 193 millones de euros para actuaciones en el puerto Vigo, los más de 150 millones en los puertos tanto de Cádiz como de Santander, los 103,2 millones para el de Sevilla y los 60,6 millones de euros que se invertirán en el puerto de Gijón.