(29/10/2025)  

La concesión directa de estas subvenciones supone la misma inversión que en los ejercicios 2023 y 2024.

Las ayudas se destinan a la financiación del transporte público regular de viajeros de ámbito metropolitano a las siguientes entidades y con los siguientes importes:

- Consorcio Regional de Transportes de Madrid: 126,89 millones de euros.

- Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (Autoritat del Transport Metropolità): 149,3 millones de euros.

- Autoridad del Transporte Metropolitano de Valencia (Autoritat del Transport Metropolità de València): 40 millones de euros.

- Comunidad Autónoma de Canarias: 47,5 millones de euros.

Otras ayudas al transporte público

Estas subvenciones se suman al resto de ayudas puestas en marcha por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible durante 2025, destinadas a financiar la implantación de la gratuidad infantil en el transporte público hasta los catorce años, descuentos del 50 por ciento en abonos y títulos multiviaje joven, reducción de tarifas en el resto de abonos y títulos multiviaje del 40 por ciento y descuentos en los abonos recurrentes de los sistemas públicos de préstamo de bicicletas del 50 por ciento.

Otras medidas para impulsar el uso del transporte público son el programa Verano Joven, que en esta edición ha logrado récord de usuarios y viajes con más de 6,8 millones de viajes realizados en tren y autobús con descuentos de hasta el 90 por ciento, entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2025.

Características de estas subvenciones

El transporte regular de viajeros de estas áreas metropolitanas o insulares se caracteriza por un importante volumen de población afectada, gran intensidad de desplazamientos, la participación de varias administraciones en su gestión y la afectación de su funcionamiento sobre la actividad económica general y de diversos sectores.

La concesión de estas subvenciones queda condicionada a disponer de un Plan de Movilidad Sostenible por parte de los beneficiarios y que el mismo sea coherente con la Estrategia Española de Movilidad Sostenible 2030, de forma que la financiación estatal actúa como un incentivo para desplegar este instrumento de ordenación y planificación de la movilidad.