(19/09/2025)  

La actuación recuperará la estructura del puente, de tres vanos, de los efectos generados por el paso del tiempo y la meteorología, y reforzará el conjunto de la estructura para que responda al aumento de circulaciones de viajeros y mercancías.

Los trabajos comprenden desde la limpieza y retirada de vegetación de las diferentes secciones del puente hasta la renovación de parte de los elementos de la vía que canaliza (traviesas, carril o sujeciones de carril), pasando por el refuerzo de estribos y pilas, y la adecuación de la estructura metálica.

Impulso al Plan de Cercanías y preservación de activos históricos

Adif continúa así avanzando en el desarrollo del Plan de Cercanías. Tras reabrir en junio la línea Gijón-Laviana, con el nuevo trazado subterráneo de Langreo, esta nueva actuación sucede a otras recientemente contratadas, como la redacción del proyecto de modernización del tramo Trubia-Collanzo, o licitadas, como la renovación de la duplicación del tramo La Carrera-Pola de Siero, en la línea Oviedo-Infiesto.

Además, esta actuación se enmarca en la apuesta por preservar y adecuar activos e infraestructuras ferroviarias a los estándares y requerimientos de la movilidad sostenible del futuro.

En este sentido, Adif ya contrató la renovación de dos puentes de la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, el de La Fomigal (341,7 metros) y el de río Negro (122,5 metros), entre las estaciones asturianas de Luarca y Barcia, con una inversión de 3 millones de euros.